El PSN-PSOE afirma que el Gobierno de España sigue ampliando derechos con la Ley de Movilidad Sostenible

El Congreso de los Diputados aprueba la Ley de Movilidad Sostenible, una norma clave impulsada por el Gobierno de España que transforma el modelo de transporte para hacerlo “más justo, eficiente y respetuoso con el medio ambiente”. La diputada socialista en el Congreso, Adriana Maldonado afirma que esta ley es fruto del “diálogo y el consenso y reconoce por primera vez el derecho de todas las personas a una movilidad sostenible”.

Maldonado asegura que “por primera vez en este país creamos para los ciudadanos el derecho a la movilidad sostenible” y recuerda, “en dos años de legislatura, llevamos 44 leyes aprobadas y récord de crecimiento y empleo”. La diputada socialista por Navarra destaca que el Gobierno de España sigue ampliando derechos frente a quienes se oponen a cualquier avance social”. Según Maldonado, esta ley “pone a las personas en el centro y garantiza que nadie se quede atrás en la transición hacia una movilidad más limpia y segura”.

“Mientras el PSOE aprueba derechos, el PP y UPN siguen votando en contra del bienestar de la ciudadanía”, lamenta Maldonado. “Hoy, Navarra y el conjunto del país dan un paso más hacia un futuro verde y equitativo, pese a la negativa de quienes se empeñan en frenar el progreso”.

“En los últimos 40 años todos los derechos que se han creado han sido bajo gobiernos liderados por socialistas. Cuando el PP gobierna, solo hablamos de recortes de derechos, cuando el PSOE lidera, se debate sobre ampliación de derechos”.

Esta ley, subraya Maldonado, “no sólo impulsa una movilidad más sostenible, sino que crea oportunidades, empleo y justicia territorial. Es una muestra más de que cuando gobierna el PSOE, se gobierna para mejorar la vida de la gente”.

Real Decreto de medidas urgentes contra el genocidio en Gaza

La diputada también recuerda que UPN se abstuvo en la votación del Real Decreto de medidas urgentes contra el genocidio en Gaza y de apoyo a la población palestina, que incluye el embargo total de armas a Israel. “Esa abstención muestra, una vez más, la falta de compromiso de la derecha con los derechos humanos y con la coherencia de la acción del Gobierno de España”.

Se trata de un decreto “va de la mano de la respuesta de la ciudadanía, que exige medidas para parar el genocidio y que se respeten los derechos humanos”.

UPN está cada vez más instalado en la irrelevancia política. De hecho, incide la socialista, lo vuelve a demostrar en el Senado votando en contra de una moción del PSOE en defensa del pluralismo político y de condena de los ataques a sedes, acoso físico y virtual, y agresiones a cargos públicos. “UPN siguen de la mano del PP y VOX, están entregados a sus discursos y a las prácticas más extremistas”.

El PSN-PSOE de la Comarca de Pamplona urge a la MCP a actuar para evitar la huelga de villavesas en Sanfermines

El PSN- PSOE muestra su preocupación ante la huelga del servicio de villavesas durante los Sanfermines y exige a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) una actuación inmediata y firme para evitarla.

«Este escenario se ve venir desde hace meses por las reiteradas reivindicaciones de la plantilla en materia de salarios y mantenimiento de las villavesas», dice el portavoz socialista Xabier Sagardoy. “La mediación de la MCP llega tarde tras meses de parálisis que contribuyen a que el conflicto se enquiste y estalle precisamente en el momento más sensible del año para la ciudad”, sostiene.


Sagardoy subraya el grave perjuicio que supondría para la ciudadanía y para las miles de personas que visitan Pamplona durante las fiestas: “No contar con el servicio de villavesas durante Sanfermines afectaría directamente a la movilidad, a la seguridad y a la vida cotidiana de vecinos, vecinas y visitantes. Además, daña gravemente la imagen de Pamplona como ciudad acogedora, bien organizada y con servicios públicos de calidad”.


El PSN recuerda que ha mantenido reuniones con distintos sindicatos para escuchar de primera mano sus reivindicaciones y reclama a la MCP responsabilidad institucional. “La MCP no puede mirar hacia otro lado ni esconderse detrás de informes técnicos. Hace falta voluntad política, diálogo y decisiones urgentes”, Sagardoy.


Desde el grupo socialista se defiende una mejora urgente en el mantenimiento de las villavesas, recordando los malos datos obtenidos en las ITV y los informes técnicos que han derivado en sanciones. “Estas deficiencias no solo afectan a la calidad del servicio, también suponen un riesgo para la seguridad de conductores y usuarios”, añade.


“El transporte público debe ser digno, seguro y fiable, especialmente en unas fiestas que nos proyectan ante el mundo. Pamplona no puede permitirse un conflicto de esta magnitud en plena celebración”, concluye.

El PSN de la Comarca de Pamplona denuncia el estado de las villavesas, la opacidad en la Mancomunidad y la gestión del servicio de bicicletas eléctricas

El PSN de la Comarca de Pamplona denuncia que, en 2024, el 79% de las villavesas no superó la ITV “por deficiencias graves”, según reconoce la propia Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP). El portavoz del PSN-PSOE en la MCP, Xabi Sagardoy, califica este dato de “alarmante, inaceptable y escandaloso”, ya que implica que 8 de cada 10 autobuses han circulado durante meses sin las garantías mínimas de seguridad, tanto para usuarios como para trabajadores.

Sagardoy afirma que durante meses el PSN ha solicitado explicaciones “sin obtener respuesta”. Además, incide, los sindicatos, con los que el PSN mantiene un contacto permanente, denuncian también la falta de transparencia y alertan de posibles paros durante las próximas fiestas de San Fermín.

Ante esta situación, el PSN presentará una moción para “exigir controles periódicos de ITV y para que la empresa concesionaria cumpla con su deber de mantenimiento”.

Además, el socialista denuncia el “bloqueo” del presidente de la MCP a la reforma de los Estatutos y Reglamento de la Asamblea. “Una petición que se presentó en 2024 para avanzar en transparencia y profundizar en participación”.

Sagardoy indica que la Mancomunidad “no puede seguir actuando de forma opaca y alejada de la ciudadanía”, por ello, solicitan que se retransmitan las sesiones, la ciudadanía pueda intervenir y se garantice una representación equilibrada en todos los municipios. “El Valle de Egüés siendo el segundo municipio más poblado de la Comarca apenas tiene un representante en la Asamblea, frente a otros municipios menos poblados que tiene hasta tres”.

El PSN presentará una moción en la próxima asamblea para “constituir en 15 días un grupo de trabajo con todos los partidos políticos para acometer estas y otras reformas”.

Bicicletas eléctricas

En relación con el servicio de bicicletas eléctricas, la portavoz del PSN en el Ayuntamiento de Pamplona, Marina Curiel, lo califica como un “fracaso económico” y una “herencia envenenada” de UPN y PP, que impulsaron un sistema privado disfrazado de público, negociado de forma opaca y con un contrato firmado hasta 2030 sin el consenso del resto de fuerzas políticas ni de la Mancomunidad.

Curiel denuncia que el anterior gobierno municipal, con Cristina Ibarrola al frente, “conocía el agujero económico del servicio y lo ocultó”. “Una chapuza más de UPN que tiene que pagar la ciudadanía”.

La portavoz socialista, además, exige a Bildu cuatro medidas urgentes: garantizar la continuidad del servicio sin interrupciones,
restablecer el número de bicicletas y asegurar un funcionamiento seguro, abonar las nóminas de los trabajadores y trabajar con decisión para mancomunar el servicio.

Curiel solicita a Bildu que “no mire para otro lado”. “Les hemos exigido explicaciones detalladas sobre todo el proceso de adjudicación y las condiciones del contrato que inició Navarra Suma de manera unilateral”.

La socialista llama a hacer una “reflexión profunda” sobre la movilidad en Pamplona e insta a la Mancomunidad a que se implique en la ampliación del servicio de bicicletas eléctricas a toda la comarca. “Pamplona y su comarca necesita un sistema de bicicletas público, mancomunado y eficaz”, apunta.

PSN-PSOE, EH Bildu, Geroa Bai y Contigo-Zurekin rechazan la actitud de UPN y PP, que con su voto en contra en el Congreso han impedido las bonificaciones al transporte

Los grupos de EH Bildu, PSN-PSOE, Geroa Bai y Contigo-Zurekin han expresado su
contundente rechazo a la postura adoptada por UPN y PP, quienes, alineándose con
la ultraderecha, han impedido la convalidación del Real Decreto Ley 9/2024 de 23 de
diciembre. Esta decisión afecta directamente a las bonificaciones de los abonos de
Transporte Urbano Comarcal y al sistema de bicicletas, constituyendo un claro
ataque a los derechos de la ciudadanía. Para mostrar esta denuncia los citados
grupos debatirán una declaración en la Comisión de Presidencia de este martes.

El pasado 15 de enero de 2025, la Comisión de Urbanismo aprobó, por unanimidad,
una declaración que compromete al Ayuntamiento de Pamplona a trabajar para optar
a las ayudas estatales del mencionado Real Decreto Ley, orientadas al fomento del
uso de la bicicleta. Además, se reiteró el compromiso de poner en marcha una Zona
de Bajas Emisiones y sus ordenanzas, en consonancia con la necesidad de impulsar
una movilidad más sostenible.

Durante la misma sesión, se debatió una propuesta de UPN que instaba al equipo de
gobierno a implementar la bonificación de los abonos del sistema de bicicletas
eléctricas, en virtud de las subvenciones anunciadas por el Ministerio de Transportes
y Movilidad Sostenible. Sin embargo, esta propuesta contradice la realidad, ya que
UPN ha estado reclamando durante 2024 la subvención de los abonos anuales,
mientras simultáneamente se opone a la convalidación del Real Decreto que
permitiría su continuidad.

El día anterior, en la Comisión de Presidencia, UPN también debatió sobre la prórroga
de la bonificación del 50% de los bonos de transporte público y la gratuidad de los
abonos para menores de 15 años a partir del 1 de julio de 2025. A pesar de sus
solicitudes, UPN no ha respaldado en el Congreso la necesaria convalidación de estas
medidas, alineándose con el PP y Vox en detrimento de los intereses de los 46 millones de usuarios anuales del Transporte Urbano Comarcal y de los miles de abonados al sistema de bicicletas de nuestra ciudad.

La actitud de UPN y PP pone de manifiesto un nulo interés por parte de la derecha y
la ultraderecha en promover políticas públicas de movilidad sostenible. Este
comportamiento irresponsable y contradictorio no solo perjudica a los ciudadanos
que se ven afectados por la falta de apoyo a estas medidas, sino que también
evidencia una oposición que actúa sin tener en cuenta el bienestar colectivo.

El PSN de Pamplona celebra el impulso definitivo al corredor sostenible de Pío XII

El PSN de Pamplona ha aplaudido hoy la firma del convenio entre el Ayuntamiento y el Gobierno de Navarra que permitirá impulsar el corredor sostenible de Pío XII, un proyecto estratégico de ciudad por el que lleva tiempo luchando el PSN, que fue incorporado en el acuerdo de la moción de censura y que tiene carácter de legislatura.

Los socialistas recuerdan que “este importante paso adelante fue constantemente bloqueado por los incumplimientos de UPN, impidiendo que avanzase en perjuicio de la ciudad”. Por ello, la portavoz, Marina Curiel, pone en valor que “ahora sí haya acuerdos que se cumplen y que van a permitir el inicio inminente de las obras del proyecto”, ya que “Pamplona avanza gracias a las iniciativas de progreso y el apoyo fundamental de los socialistas”.

El PSN ha tenido un papel determinante en el Ayuntamiento, incluyendo una enmienda presupuestaria por valor de 150.000 euros. “Este corredor va a transformar, modernizar e incrementar la calidad urbana de esta importante avenida de la ciudad, potenciando la movilidad peatonal y ciclable, así como la circulación prioritaria del transporte público”, explican los socialistas. En este sentido, añaden que “también supondrá la renaturalización del espacio público como medida para la necesaria adaptación de la ciudad al cambio climático, sumando a ello el asfaltado para la renovación de las calzadas y la sustitución de alumbrado público con tecnología LED”.

Por último, el grupo hace referencia a que “todos estos cambios repercutirán positivamente en los establecimientos comerciales de la zona, en los servicios que allí se prestan, la habitabilidad y la salud del vecindario y en la calidad de vida de la ciudadanía”.

El PSN se alegra de que se solucione la falta de transporte para las y los alumnos del Centro Integrado Polivalente de Huarte

El PSN-PSOE de Huarte muestra su satisfacción ante el acuerdo de la Comisión Permanente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para realizar una prueba piloto entre el Transporte Urbano Comarcal (TUC) y el Centro Integrado Polivalente (CIP) de Huarte mediante un convenio con el departamento de Educación del Gobierno de Navarra.

El portavoz socialista en Huarte, Fernando Ventura, asegura que con este convenio “se da respuesta a un problema que llevábamos tiempo denunciando”. “Hemos trabajado de manera intensa para dar respuesta a un problema que afecta a todos los estudiantes de este centro de formación”.

“Me alegra que los alumnos tengan transporte hasta la puerta del centro y no como hasta ahora que el transporte público llegaba a la urbanización Martiket y obligaba al acceso desde el polígono”, afirma Ventura. “Tienen que hacer casi un kilómetro andando por una zona con escasa visibilidad sobre todo para las y los alumnos que cursan sus estudios por la tarde”.

El portavoz socialista agradece la buena disposición del departamento de Educación del Gobierno de Navarra, que “no ha dudado en implicarse en el asunto y trabajar por buscar una solución”, así como la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona que ha hecho posible este convenio.

El PSN de Pamplona impulsa obras en varias calles de Iturrama para dar protagonismo al peatón y al transporte público

 

El grupo municipal socialista celebra la adjudicación de las obras en varias calles de Iturrama con el objetivo de “generar espacios más habitables, saludables y seguros” mediante un proyecto que aseguran “pone en el centro a peatones y al transporte público”. Un proyecto que cuenta con 450.000 euros, incluido en el Plan de Barrios, impulsado por los socialistas en los presupuestos municipales de este año, que también persigue el objetivo de mejorar la velocidad comercial del transporte público comarcal.  

Los socialistas declaran que “esta primera experiencia se ha querido centrar en Iturrama, un barrio con un modelo urbanístico anticuado, con excesivo espacio dedicado al vehículo privado y con la población más envejecida de la ciudad”.

Desde el PSN aseguran “hemos impulsado este proyecto que aúna movilidad sostenible, promoción de la salud y comercio de proximidad” e insisten en que “en el futuro este proyecto se hará extensivo a otros barrios de la ciudad” como en el barrio de la Milagrosa donde también este año “se desarrollará una actuación similar valorada en 165.000 euros e impulsada por los socialistas, que favorecerá al peatón y reverdecerá el espacio público con aceras más amplias y nuevo arbolado para su adaptación al cambio climático”.

Dos millones de euros para el Plan de Asfaltado

Al mismo tiempo, los socialistas se muestran satisfechos de la adjudicación de los trabajos de asfaltado que se realizarán este verano por un valor de dos millones de euros “una importante inversión en la que los socialistas pusimos el acento en los presupuestos con una enmienda por valor de 1 millón de euros para mejorar el mantenimiento de las calzadas”.

Este plan de asfaltado incluye, entre sus intervenciones más destacadas, la reforma integral de la Plaza de los Fueros y obras en avenida de Barañáin, avenida Zaragoza, avenida Villava, ronda Azpilagaña y calles Abejeras, Iñigo Arista, Esquíroz, San Juan Bosco, Serafín Olave, Alfonso el Batallador y Miguel Astráin, entre otras.

En definitiva, para los socialistas “la mejora del mantenimiento de los espacios públicos es una prioridad que se ha incluido en los presupuestos municipales y sobre la que vamos a seguir insistiendo para garantizar la calidad urbana de Pamplona”.

Curiel: “En tan solo 6 meses los socialistas hemos conseguido poner en marcha la reforma sostenible de Pío XII, un proyecto vetado durante años por UPN”

El grupo municipal socialista celebra la puesta en marcha de la reforma sostenible de Pío XII anunciada hoy por el equipo de gobierno y asegura que “es uno de los principales proyectos de ciudad acordados esta legislatura entre EH Bildu y el PSN”. La portavoz socialista, Marina Curiel, afirma “en tan solo 6 meses hemos conseguido poner en marcha la reforma sostenible de Pío XII” y denuncia “un proyecto vetado durante años por UPN”.

En la misma línea, desde el PSN declaran que “en estos 6 meses hemos conseguido también desbloquear la reurbanización del Paseo Sarasate, que ya cuenta con 14 proyectos, de entre los que saldrá el proyecto ganador, y hemos aprobado el I Plan de Vivienda Asequible de la ciudad, además de la reforma sostenible de Pío XII anunciada hoy”.

Según la portavoz socialista, “estos tres grandes proyectos de ciudad (Pío XII, Sarasate y el I Plan de Vivienda Asequible) estaban incluidos en el acuerdo con el equipo de gobierno”, de esta forma, asegura “los socialistas estamos cumpliendo, estamos demostrando gestión desde la oposición y capacidad para desbloquear y poner en marcha proyectos de ciudad”.

Al mismo tiempo, desde el PSN insisten “los socialistas siempre hemos respaldado este proyecto, ejemplo de ello es que en 2021 con UPN en el equipo de gobierno, desde el PSN presentamos una enmienda a los presupuestos municipales para este proyecto” y lamentan “un acuerdo, que, por cierto, UPN incumplió sistemáticamente”.

En definitiva, los socialistas celebran que es este proyecto cumple, por un lado, “con el objetivo de movilidad sostenible, que incluye priorizar los itinerarios peatonales y ciclistas”, así como, “establecer el paso prioritario del transporte público con respecto los vehículos privados” y, por otro lado, “reverdecer la ciudad para adaptarla al cambio climático”.

Maldonado: “78.366 jóvenes navarros pueden beneficiarse de hasta un 90% de descuento en tren y autobús este verano”

La diputada navarra en el Congreso, Adriana Maldonado, afirma que, desde este lunes, “78.366 jóvenes navarros puedes beneficiarse de hasta un 90% de descuento en el transporte este verano”. “Los jóvenes nacidos entre 1994 y 2006 se podrán beneficiar de la nueva medida del Gobierno de España para obtener descuentos en sus billetes de tren y autobús y el 50% en el Interrail desde el 1 de julio al 30 de septiembre, para viajar por España y Europa”.

Maldonado anima a las y los jóvenes navarros a “no desaprovechar esta oportunidad que vuelve a brindar el Gobierno de España” y que persigue que 78.366 jóvenes navarros puedan viajar y tener unas “vacaciones a precios asequibles”.

“Una apuesta por nuestros jóvenes, que son el futuro, a la vez que promovemos el uso del transporte público colectivo para descubrir España o Europa de un modo sostenible y eficiente”, indica la socialista.

Desde el 17 de junio los jóvenes que lo deseen podrán registrarse en la página web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y así poder obtener los códigos que deben utilizar a la hora comprar los billetes con descuentos en los respectivos operadores o canales de venta habituales.

El año pasado estas medidas del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tuvieron una muy buena acogida ya que se hicieron más de 4 millones de viajes desde el 15 de junio al 15 de septiembre y 16.134 jóvenes optaron por la utilización del Interrail en Europa.

El PSN-PSOE de Burlada reclama hacer el transporte público más “competitivo y atractivo” que el vehículo privado

El Grupo Municipal del PSN-PSOE en el Ayuntamiento de Burlada reclama al Equipo de Gobierno, liderado por EH Bildu, que inicie el diálogo con la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para definir las acciones necesarias para aumentar la velocidad comercial del transporte urbano comarcal.

El portavoz de los socialistas en Burlada, Kevin Lucero, pide que el ayuntamiento asuma el compromiso de las acciones a emprender en 2024 y que el año que viene se cuente ya con dotación presupuestaria para llevarlas a cabo. La idea, argumenta Lucero, “es hacer el transporte urbano comarcal más atractivo y competitivo que el vehículo privado”.

Así, los socialistas recuerdan que la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona cuenta con una memoria técnica que define un conjunto de actuaciones en las vías públicas como habilitar carriles bus, gateras, priorizaciones semafóricas, creación de plataformas de embarque o modificaciones de paradas. Concretamente en el municipio de Burlada se contemplan seis avances de acera en otros tantos puntos de la Calle Mayor. Estas actuaciones requieren una inversión de 80.800 euros.

Los socialistas defienden que los municipios han de contribuir a la “mitigación, adaptación y resiliencia al cambio climático”. En este sentido, concluye Lucero, “el transporte colectivo es una pieza fundamental en las políticas públicas de movilidad”.