El PSN-PSOE del Valle de Egüés propone mejoras urgentes para optimizar el nuevo carril bici y garantizar su seguridad y funcionalidad

Ante la próxima finalización de las obras del carril bici en el Valle de Egüés, el PSN-PSOE solicita al equipo de gobierno local, liderado por UPN, la “adopción de medidas adicionales que optimicen la seguridad, accesibilidad y funcionalidad de esta infraestructura para todos los usuarios”.

El portavoz socialista en el Valle, Mikel Bezunartea, destaca que, si bien la creación de este carril bici es un avance positivo para la movilidad sostenible en la zona, la aprobación del proyecto se realizó de manera “precipitada, sin el análisis técnico y participativo que una obra de esta envergadura requiere”. Esto ha generado, según Bezunartea, “carencias que afectan tanto a los usuarios del carril como al comercio local, que podrían haberse evitado con una planificación más exhaustiva”.

Insisten en la importancia de incorporar mejoras que no solo subsanen las deficiencias actuales, sino que además “garanticen la plena integración de esta infraestructura en el entorno urbano, reforzando la señalización en los tramos más transitados del carril bici”, promoviendo un uso seguro y accesible para ciclistas y peatones. Además, proponen la “instalación de reductores de velocidad” y otras medidas en las intersecciones con vehículos para minimizar riesgos de accidentes.

Bezunartea subraya la necesidad de “mejorar el mantenimiento del pavimento del carril bici”, proponiendo una “limpieza más regular” para eliminar manchas y residuos que puedan comprometer la seguridad de los ciclistas. Además, insiste, en la importancia de garantizar una accesibilidad adecuada, sugiriendo un “ajuste de las plazas de aparcamiento destinadas a personas con movilidad reducida, de manera que no interfieran con el uso seguro del carril bici”.

En el ámbito de la seguridad vial, el PSN-PSOE recomienda “incrementar la visibilidad en las salidas de los garajes mediante la instalación de espejos”, medida que beneficiará tanto a conductores como a ciclistas, reduciendo el riesgo de accidentes. Asimismo, proponen, la “ampliación de las zonas de carga y descarga en áreas estratégicas”, así como “aumentar el número de plazas de aparcamiento destinadas para la compra en el comercio local”. Lo que permitiría apoyar al comercio local sin comprometer el flujo de ciclistas ni afectar la actividad comercial en la zona.

Bezunartea señala la necesidad de “revisar la iluminación nocturna a lo largo del carril bici”, con el fin de mejorar la visibilidad en horas de poca luz y garantizar una circulación segura para todos los usuarios, especialmente durante los meses de invierno. Esta medida contribuiría a prevenir accidentes y a crear un entorno más seguro tanto para ciclistas como peatones.

Asimismo, los socialistas proponen “optimizar la intersección del carril bici con la PA-30”, en el cruce junto a Maristas, sugiriendo la implementación de medidas que “aumenten la visibilidad y reduzcan la velocidad” de los vehículos que acceden desde la autovía. Estas acciones serían clave para “reforzar la seguridad en una zona de especial riesgo”.

El PSN-PSOE confía en que “la adopción de estas mejoras permitirá que el carril bici se consolide como una infraestructura fundamental para la movilidad sostenible en el Valle de Egüés, aportando beneficios no solo para los vecinos y visitantes, sino también para los comerciantes locales”. El objetivo es garantizar que el proyecto, una vez finalizado, cumpla con los más altos estándares de seguridad y funcionalidad, promoviendo un uso eficiente y cómodo para todos los usuarios.

El PSN apuesta por ampliar la amabilización de la calle Iturrama y generar una gran supermanzana peatonal

El grupo socialista en el Ayuntamiento de Pamplona ha presentado una propuesta en la Junta de Movilidad celebrada esta mañana para “ampliar la obra de amabilización que está en ejecución en el bulevar de la calle Iturrama para su prolongación hasta las confluencias con las calles Esquíroz e Íñigo Arista”. “Con esta medida se busca generar un nuevo espacio de bienestar, estancia y vitalidad mediante una gran supermanzana peatonal en la parte central del barrio, donde se concentran los principales equipamientos públicos y la mayor parte del tejido comercial de proximidad, con una ganancia de más de 5.000 metros cuadrados de espacio público de alta calidad urbana, para hacer de Iturrama un barrio más agradable, caminable y saludable”, explican los socialistas.

La propuesta se basa en “reformar y modernizar la parte central de la calle Iturrama completando de forma más ambiciosa la obra que se está ejecutando en el bulevar con el fin de dar respuesta, mediante un nuevo diseño del espacio público, a retos tan importantes como la generación de entornos atractivos y seguros para el envejecimiento activo y saludable de la población, puesto que Iturrama es el barrio más envejecido de la ciudad”. Asimismo, la propuesta implica “configurar un espacio urbano de confianza para las familias que frecuentan los parques situados a ambos lados del bulevar”; supone “un respaldo muy potente para el comercio de proximidad, así como para la hostelería que podría instalar terrazas; implementa un reparto del espacio más equitativo a favor de los modos no motorizados, de acuerdo a los criterios de movilidad sostenible”; y adapta “la principal calle del barrio a los efectos del cambio climático a través de su renaturalización”.

Este proyecto se alinea con la apuesta que desde el grupo socialista están realizando para “crear itinerarios peatonales atractivos y seguros en todos los barrios de la ciudad, potenciando a la vez los ejes comerciales sobre la base de un novedoso Plan de Caminabilidad”, que han impulsado con visión de legislatura y que está empezando a ejecutarse con éxito en los barrios de Milagrosa e Iturrama, con las primeras acciones en las calles Río Quéiles, Abejeras, Esquíroz, Iñigo Arista, Grupo Rinaldi y San Juan Bosco, donde se realiza simultáneamente el asfaltado de las calzadas, la instalación de alumbrado led y mejoras en las paradas de villavesa para priorizar la circulación del transporte público y mejorar su velocidad comercial.

Dado que las obras que se circunscriben al bulevar terminarán al final del año, el grupo socialista ha mostrado su preocupación por “la efectividad de este proyecto si no se toman medidas para mitigar el intenso tráfico que atraviesa el bulevar”. Por consiguiente, el PSN ha pedido al Gobierno municipal “estudiar medidas urgentes para salvaguardar la seguridad de los peatones, en especial, de las personas mayores y la infancia que acude a las plazas y parques adyacentes y se compromete a impulsar la redacción del proyecto de ampliación para el año que viene”.

CAMPAÑA DE CONTROL DE BICICLETAS POR ACERAS.

En la misma Junta de Movilidad, el grupo ha solicitado “llevar a cabo una campaña para controlar el cumplimiento de la Ordenanza de Movilidad y garantizar que las aceras son solo para los peatones, por lo que bicicletas y patinetes deben circular por carriles bici y calzadas”.

En este sentido, los socialistas reclaman “iniciar con urgencia dicha campaña en el barrio de Iturrama a la vista de la gran cantidad de bicicletas que circulan por este barrio universitario y, a la vez, envejecido, lo que hace que se sucedan múltiples quejas vecinales por la circulación de las bicicletas por aceras en contra de lo establecido por la normativa municipal”.

INTERVENCIÓN EN LA CALLE ABEJERAS

El PSN ha mostrado su apoyo a “la intervención de mejora en el reparto del espacio público en la calle Abejeras, de acuerdo a los criterios de movilidad sostenible que incrementan la seguridad de peatones y bicicletas, dando cumplimiento a la normativa existente”, así como a “la renovación de la calzada en el marco del Plan de Asfaltado, impulsado por los socialistas”. En este proyecto, han pedido que “se habiliten paradas de transporte escolar vinculadas a los dos colegios existentes en esa calle”.

Asimismo, ponen en valor la recuperación del Grupo Técnico de Movilidad, que permite aportar una visión integral en el diseño y gestión de las políticas de movilidad.

El PSN de Pamplona impulsa obras en varias calles de Iturrama para dar protagonismo al peatón y al transporte público

 

El grupo municipal socialista celebra la adjudicación de las obras en varias calles de Iturrama con el objetivo de “generar espacios más habitables, saludables y seguros” mediante un proyecto que aseguran “pone en el centro a peatones y al transporte público”. Un proyecto que cuenta con 450.000 euros, incluido en el Plan de Barrios, impulsado por los socialistas en los presupuestos municipales de este año, que también persigue el objetivo de mejorar la velocidad comercial del transporte público comarcal.  

Los socialistas declaran que “esta primera experiencia se ha querido centrar en Iturrama, un barrio con un modelo urbanístico anticuado, con excesivo espacio dedicado al vehículo privado y con la población más envejecida de la ciudad”.

Desde el PSN aseguran “hemos impulsado este proyecto que aúna movilidad sostenible, promoción de la salud y comercio de proximidad” e insisten en que “en el futuro este proyecto se hará extensivo a otros barrios de la ciudad” como en el barrio de la Milagrosa donde también este año “se desarrollará una actuación similar valorada en 165.000 euros e impulsada por los socialistas, que favorecerá al peatón y reverdecerá el espacio público con aceras más amplias y nuevo arbolado para su adaptación al cambio climático”.

Dos millones de euros para el Plan de Asfaltado

Al mismo tiempo, los socialistas se muestran satisfechos de la adjudicación de los trabajos de asfaltado que se realizarán este verano por un valor de dos millones de euros “una importante inversión en la que los socialistas pusimos el acento en los presupuestos con una enmienda por valor de 1 millón de euros para mejorar el mantenimiento de las calzadas”.

Este plan de asfaltado incluye, entre sus intervenciones más destacadas, la reforma integral de la Plaza de los Fueros y obras en avenida de Barañáin, avenida Zaragoza, avenida Villava, ronda Azpilagaña y calles Abejeras, Iñigo Arista, Esquíroz, San Juan Bosco, Serafín Olave, Alfonso el Batallador y Miguel Astráin, entre otras.

En definitiva, para los socialistas “la mejora del mantenimiento de los espacios públicos es una prioridad que se ha incluido en los presupuestos municipales y sobre la que vamos a seguir insistiendo para garantizar la calidad urbana de Pamplona”.

Curiel: “En tan solo 6 meses los socialistas hemos conseguido poner en marcha la reforma sostenible de Pío XII, un proyecto vetado durante años por UPN”

El grupo municipal socialista celebra la puesta en marcha de la reforma sostenible de Pío XII anunciada hoy por el equipo de gobierno y asegura que “es uno de los principales proyectos de ciudad acordados esta legislatura entre EH Bildu y el PSN”. La portavoz socialista, Marina Curiel, afirma “en tan solo 6 meses hemos conseguido poner en marcha la reforma sostenible de Pío XII” y denuncia “un proyecto vetado durante años por UPN”.

En la misma línea, desde el PSN declaran que “en estos 6 meses hemos conseguido también desbloquear la reurbanización del Paseo Sarasate, que ya cuenta con 14 proyectos, de entre los que saldrá el proyecto ganador, y hemos aprobado el I Plan de Vivienda Asequible de la ciudad, además de la reforma sostenible de Pío XII anunciada hoy”.

Según la portavoz socialista, “estos tres grandes proyectos de ciudad (Pío XII, Sarasate y el I Plan de Vivienda Asequible) estaban incluidos en el acuerdo con el equipo de gobierno”, de esta forma, asegura “los socialistas estamos cumpliendo, estamos demostrando gestión desde la oposición y capacidad para desbloquear y poner en marcha proyectos de ciudad”.

Al mismo tiempo, desde el PSN insisten “los socialistas siempre hemos respaldado este proyecto, ejemplo de ello es que en 2021 con UPN en el equipo de gobierno, desde el PSN presentamos una enmienda a los presupuestos municipales para este proyecto” y lamentan “un acuerdo, que, por cierto, UPN incumplió sistemáticamente”.

En definitiva, los socialistas celebran que es este proyecto cumple, por un lado, “con el objetivo de movilidad sostenible, que incluye priorizar los itinerarios peatonales y ciclistas”, así como, “establecer el paso prioritario del transporte público con respecto los vehículos privados” y, por otro lado, “reverdecer la ciudad para adaptarla al cambio climático”.

Maldonado: “78.366 jóvenes navarros pueden beneficiarse de hasta un 90% de descuento en tren y autobús este verano”

La diputada navarra en el Congreso, Adriana Maldonado, afirma que, desde este lunes, “78.366 jóvenes navarros puedes beneficiarse de hasta un 90% de descuento en el transporte este verano”. “Los jóvenes nacidos entre 1994 y 2006 se podrán beneficiar de la nueva medida del Gobierno de España para obtener descuentos en sus billetes de tren y autobús y el 50% en el Interrail desde el 1 de julio al 30 de septiembre, para viajar por España y Europa”.

Maldonado anima a las y los jóvenes navarros a “no desaprovechar esta oportunidad que vuelve a brindar el Gobierno de España” y que persigue que 78.366 jóvenes navarros puedan viajar y tener unas “vacaciones a precios asequibles”.

“Una apuesta por nuestros jóvenes, que son el futuro, a la vez que promovemos el uso del transporte público colectivo para descubrir España o Europa de un modo sostenible y eficiente”, indica la socialista.

Desde el 17 de junio los jóvenes que lo deseen podrán registrarse en la página web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y así poder obtener los códigos que deben utilizar a la hora comprar los billetes con descuentos en los respectivos operadores o canales de venta habituales.

El año pasado estas medidas del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tuvieron una muy buena acogida ya que se hicieron más de 4 millones de viajes desde el 15 de junio al 15 de septiembre y 16.134 jóvenes optaron por la utilización del Interrail en Europa.

Hereu: “El voto al PSOE es el instrumento más poderoso para frenar a la extrema derecha” que pone en “peligro” la transformación industrial de Navarra

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha pedido hoy el voto para el PSOE en los comicios europeos de este domingo, “es el instrumento más poderoso para frenar a Meloni, Le Pain, Abascal o la extrema derecha alemana que hacen peligrar el modelo social y económico de la UE, modelo que envidia todo el mundo”.

“Sin querer exagerar”, Hereu ha dejado claro que está en juego, “peligra”, el modelo de transición energética y de transformación de la industria que “tan buenos resultados han dado en Navarra”. Peligra, también, el modelo que ha permitido la transformación de España y ha ayudado a superar la crisis del Covid y contar con 21,3 millones de afiliados a la Seguridad Social, más de 10 millones mujeres y subir el salario mínimo interprofesional (SMI) o las pensiones.

La derecha moderada, ha añadido Hereu, “comete un trágico error, en lugar de mirar el modelo europeo de libertades, está mirando hacia la extrema derecha”. Ante este panorama “los socialistas tenemos más responsabilidad que nunca” para no permitir el retroceso del modelo de libertad, democracia e igualdad que definen Europa.
Sancho:” no queremos volver a ese pasado rancio que pretenden algunos”.

Por su parte, la candidata navarra del PSN-PSOE al Parlamento Europeo, Elena Sancho, ha advertido hoy de que “PP y VOX ponen en riesgo el tejido industrial de Navarra cuando cuestiona la movilidad sostenible y defiende que los coches de combustión tengan más años de vida en el mercado”. Así, las derechas “son la mayor amenaza para Navarra” al posicionarse claramente en contra de la industria de la automoción, la más potente de Navarra y en contra “de los miles de trabajadores y trabajadoras del sector”.

Sancho ha destacado la importancia de los PERTE: “instrumentos útiles que están permitiendo a sectores como la automoción, las energías renovables o la agroalimentación para acometer inversiones transformadoras en lo digital y lo sostenible”.

Frente a la apuesta decidida de los socialistas por la industria se colocan “los partidos políticos que sólo buscan destrozar la Unión Europea desde dentro”. Si esto ocurre “estamos ante un riesgo real para nuestra economía e industria”. Además “asistiremos a la negación de la ciencia para frenar la agenda ambiental y verde, a la negación de la justicia social y a la ausencia de garantías de estabilidad”. El frenazo de la derecha y la ultraderecha “se traducirá en una pérdida de competitividad para nuestra industria”.

Por ello, frente a los que sólo tienen un objetivo que es “derrocar, como sea, el Gobierno de España elegido, no olvidemos, democráticamente”, los socialistas “no queremos volver a ese pasado rancio que pretenden algunos”.

El PSN-PSOE de Burlada reclama hacer el transporte público más “competitivo y atractivo” que el vehículo privado

El Grupo Municipal del PSN-PSOE en el Ayuntamiento de Burlada reclama al Equipo de Gobierno, liderado por EH Bildu, que inicie el diálogo con la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para definir las acciones necesarias para aumentar la velocidad comercial del transporte urbano comarcal.

El portavoz de los socialistas en Burlada, Kevin Lucero, pide que el ayuntamiento asuma el compromiso de las acciones a emprender en 2024 y que el año que viene se cuente ya con dotación presupuestaria para llevarlas a cabo. La idea, argumenta Lucero, “es hacer el transporte urbano comarcal más atractivo y competitivo que el vehículo privado”.

Así, los socialistas recuerdan que la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona cuenta con una memoria técnica que define un conjunto de actuaciones en las vías públicas como habilitar carriles bus, gateras, priorizaciones semafóricas, creación de plataformas de embarque o modificaciones de paradas. Concretamente en el municipio de Burlada se contemplan seis avances de acera en otros tantos puntos de la Calle Mayor. Estas actuaciones requieren una inversión de 80.800 euros.

Los socialistas defienden que los municipios han de contribuir a la “mitigación, adaptación y resiliencia al cambio climático”. En este sentido, concluye Lucero, “el transporte colectivo es una pieza fundamental en las políticas públicas de movilidad”.

El PSN de Pamplona se muestra satisfecho con la puesta en marcha del concurso de ideas para la mejora de la rotonda de San Jorge- Sanduzelai

La rotonda de San Jorge-Sanduzelai es uno de los compromisos incluidos en el acuerdo del PSN-PSOE con EH-Bildu para “resolver la división física del barrio con una visión integral y participación social”.

Tras el anuncio de esta medida este lunes por parte del equipo de gobierno municipal, los socialistas insisten en la importancia de esta medida para “reducir el tráfico en nuestra ciudad, así como ganar espacio para el peatón y bicicletas y facilitar el tránsito del transporte público, y el buen tratamiento del paisaje urbano”. Asimismo, anuncian que el concurso de ideas sobre la rotonda tiene plazos y fecha: enero de 2025. Un procedimiento que el Ayuntamiento habría iniciado y que pretende concluir con un plan de actuaciones que abarcarán la glorieta y su entorno.

Desde el grupo municipal socialista celebran la luz verde a esta tramitación. A partir de este momento, se abre un procedimiento cuyo punto final será “la aprobación de una o más propuestas que atiendan las necesidades del vecindario en materia de movilidad”.

El grupo socialista de Pamplona cumple con el compromiso de “mejorar la ciudad de Pamplona” con la puesta en marcha de un proyecto para la rotonda de San Jorge- Sanduzelai, precedido de demandas vecinales que reclamaban soluciones a esta rotonda.

El PSN-PSOE defiende los presupuestos de Cohesión Territorial como “vertebradores” de Navarra y capaces de dar “certidumbres y estabilidad” a los municipios

El PSN-PSOE ha defendido hoy las partidas presupuestarias consignadas para el Departamento de Cohesión Territorial en los Presupuestos Generales de Navarra 2024 y que rondan los 640 millones de euros. La portavoz, Inma Jurío, ha puesto el foco en el máximo interés del departamento por “la vertebración” del territorio navarro y para ello el presupuesto se ha incrementado un 8%, respecto al ejercicio anterior.

Con estos números, precisa Jurío, “los socialistas seguimos manteniendo nuestra visión municipalista de la política” y “respondemos al objetivo de entender y atender las necesidades de cada pueblo y de cada territorio”. En este sentido, la portavoz socialista destaca los 314,8 millones de euros del Fondo de Participación de Haciendas Locales que permite “dar certidumbres y estabilidad a la financiación de los municipios de Navarra”. De la misma manera que lo hace la aportación de 33,7 millones de euros al Plan de Infraestructuras Locales (PIL) “para garantizar servicios públicos de calidad”.

La preocupación del Grupo Parlamentario Socialista por la vertebración del territorio se plasma, además, en el incremento del presupuesto para las políticas públicas de despoblación y reto demográfico. En este apartado son importantes las iniciativas para la digitalización de las entidades locales de menos de 20.000 habitantes, precisa Jurío.

Las inversiones en pequeños municipios no hacen olvidar a los y las socialistas las actuaciones previstas para el Canal de Navarra o el TAV, “infraestructuras prioritarias sobre las que el PSN no tiene ninguna duda y que, además cuentan con el compromiso del Gobierno de España, al menos mientras Pedro Sánchez sea presidente”.

Los socialistas son conscientes de que el desarrollo socioeconómico de Navarra pasa por reforzar las inversiones en infraestructuras. Inma Jurío destaca la relevancia de la duplicación de los túneles de Belate y Almandoz con un presupuesto superior a los 20,6 millones de euros; la línea ferroviaria entre los polígonos industriales de Landaben y Arazuri-Orkoien; las obras de desdoblamiento de la N-121-A o los 40 millones de euros previstos para la conservación de la Red de Carreteras de Navarra.

Otro de los pilares en las políticas del PSN-PSOE es la movilidad sostenible. En este sentido, la portavoz socialista destaca los 17,9 millones de euros.

El PSN-PSOE apoyará los presupuestos de Huarte que incluirán iniciativas socialistas por valor de 10.000 euros

El PSN-PSOE apoyará los presupuestos de Huarte. Así lo confirma el concejal socialista, Fernando Ventura, que ha confirmado que “se trata de mejorar la vida de la ciudadanía con propuestas cercanas y que afectan al día a día”. El acuerdo al que los socialistas han llegado con el Equipo de Gobierno incluye actuaciones que rondan los 10.000 euros y afectan a cuestiones como el medio ambiente, la seguridad vial, la movilidad sostenible o los más mayores.

Ventura detalla que ha logrado un compromiso para invertir 3.000 euros para reforzar la iluminación de los pasos de cebra más conflictivos del municipio; 2.000 euros para pintar las marcas viales de las zonas ciclables de la localidad; 2.000 euros para poder contar con un animador socio cultural para dotar de contenido a las tardes en la cafetería del Club de personas mayores; 2.000 euros para la compra de un aparcabicis con tejado y 1.000 euros la mejora de las zonas de esparcimiento canino.

Inversiones de menor cuantía y algunas sin determinar se centrarán en la jornada Apradinar un Árbol, cartelería para concienciar sobre la necesidad de respetar el medio ambiente, avanzar en la instalación de una estación de bicis eléctricas y apoyar el Día de los Artistas Locales de Huarte.