EL PSN-PSOE de Estella-Lizarra rechaza la acción unilateral de UPN en las obras del Paseo de la Inmaculada

El PSN-PSOE de Estella-Lizarra rechaza la actuación unilateral que UPN ha realizado en el Paseo de la Inmaculada, unas obras que suponen un paso atrás en una movilidad sostenible y amable con el peatón. Los socialistas denuncian que “se trata de una intervención en la que no ha existido participación ni diálogo sobre el modelo de ciudad y que, además, ha planteado acciones que dificultan el desarrollo de eventos deportivos, como las diferentes carreras ciclistas que se celebran en nuestra ciudad y que nos sitúan en el mapa deportivo de Navarra”.

Por un lado, denunciamos que el modelo elegido por UPN, sin debate previo, supone un retorno a modelos de ciudad del pasado, donde prima el vehículo frente a la movilidad sostenible. “Estella-Lizarra pierde con el retroceso al que está llevando UPN hacía un modelo de ciudad pasado” y resulta especialmente grave su unilateralidad tras el rechazo de UPN a nuestra iniciativa para la elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, “lo que demuestra su nulo interés en debatir o ser transparentes”.

Por otro lado, esta acción unilateral se ha realizado en vísperas de una carrera ciclista de nivel internacional, un claro perjuicio que ahonda en el continuo torpedeo que está realizando UPN al Gran Premio Miguel Induraín, poniendo en riesgo su continuidad o su traslado a otro lugar de Navarra. “Aún más grave resulta que, en Pleno, UPN votara a favor de paralizar la intervención de la marquesina y ahora demuestre que ha engañado a la ciudadanía al retomar las obras”, argumentan.

Asimismo, el PSN-PSOE de Estella-Lizarra advierte de los problemas de seguridad que puede generar la actual configuración de la parada de autobús, que obliga a los vehículos a detenerse ocupando la totalidad de la calzada. Esta situación podría dificultar el paso de vehículos de emergencia, como ambulancias o bomberos, en momentos críticos, “lo que exige una revisión urgente desde el punto de vista de la seguridad vial y la operatividad de los servicios públicos”, subrayan.

El Partido Socialista expresa con rotundidad que su modelo para la Inmaculada pasa por una intervención mixta que favorezca la peatonalidad, los espacios verdes y las vías de transporte sostenible, un enfoque que ha demostrado favorecer la creación de actividad económica en el entorno de estos viales.

El PSN-PSOE del Valle de Egüés pide desconectar las cámaras instaladas por UPN hasta realizar un estudio de viabilidad y una campaña informativa

El PSN-PSOE del Valle de Egüés critica la decisión del equipo de gobierno de UPN de instalar cámaras que sancionan a conductores que no ceden el paso en los pasos de peatones de Sarriguren sin realizar ninguna campaña informativa previa en el municipio.

“Habitualmente, las medidas sancionadoras como radares, controles, fotorrojos o zonas de estacionamiento restringido se implantan tras una campaña informativa dirigida a la ciudadanía. En este caso, el equipo de UPN decide no informar ni avisar previamente”, afirma el portavoz socialista, Mikel Bezunartea.

El PSN-PSOE del Valle de Egüés sostiene que informar previamente mejora la eficacia de la medida y refuerza su aceptación social. “Si el objetivo es reducir atropellos, lo primero es explicar el porqué. Cuando se informa, la norma se cumple mejor y se evita la sensación de que el fin es únicamente recaudar. Si no parece una política basada en la sanción”, señala Bezunartea.

La formación recuerda precedentes recientes en el municipio, como las más de 1.000 multas en la avenida Unión Europea por superar los 20 km/h o sanciones en plazas gratuitas de rotación que posteriormente requieren rectificaciones. “Sarriguren ya ha vivido campañas polémicas en los últimos años. No se puede repetir el mismo modelo”, indica el portavoz.

El PSN considera que el equipo de gobierno centra su estrategia en la sanción como herramienta principal para reducir accidentes, en lugar de priorizar la información y la concienciación. Además, cuestiona la falta de un análisis integral de riesgos. “Si un paso de peatones presenta peligro, quizá es más eficaz instalar un reductor de velocidad o un semáforo, o combinar medidas. Una cámara por sí sola no siempre es la solución más segura”, sostienen.

El grupo municipal socialista recuerda que propusieron en comisión trabajar de manera conjunta para definir qué medidas aplicar en cada punto con el objetivo de reducir el riesgo de atropellos, pero UPN votó en contra de abordarlo de forma consensuada.

Por ello, solicitan desconectar temporalmente las cámaras hasta realizar una campaña informativa en todo el valle y llevar a comisión la definición conjunta de un plan integral de seguridad vial. “No pedimos eliminar herramientas, pedimos planificación, información y trabajo conjunto”, concluyen.

El PSN-PSOE defiende que el Gobierno de Navarra está actuando con rigor y pleno respeto a la normativa en Belate

El PSN-PSOE defiende que “el Gobierno de Navarra está actuando con rigor y con pleno respeto a la normativa en las obras de los túneles de Belate”, y subraya que el objetivo prioritario es garantizar que la actuación “continúe sin poner en riesgo ni la seguridad ni la legalidad”.

La portavoz socialista, Ainhoa Unzu, explica que el reparo suspensivo emitido por la Intervención afecta únicamente a tres de las quince unidades del expediente: el polvorín, los suplementos de excavación y los de sostenimiento y precisa que el Departamento de Cohesión Territorial, con el apoyo de Intervención, trabaja ya en una fórmula legal adecuada para seguir avanzando y cumplir los plazos comprometidos”.

Unzu destaca la complejidad de esta infraestructura: “Hacer un túnel es una de las obras públicas más complejas que existen, y en Belate ha sido necesario adaptar el proyecto a la realidad del terreno”. Añade que la Dirección General de Obras Públicas y la empresa adjudicataria están “ajustando el expediente para responder a las indicaciones de Intervención y garantizar el avance de la obra con todas las garantías”.

La portavoz socialista recuerda que “en 2004 la Unión Europea aprobó una directiva para mejorar la seguridad de los túneles y concedió quince años para cumplirla, pero once años después UPN no había hecho absolutamente nada”. Denuncia que durante ese tiempo “no hubo informes, ni trámites, ni una sola gestión para adaptar los túneles de Belate, pese a soportar más de 8.000 vehículos diarios y estar catalogados como de peligrosidad elevada”.

Unzu acusa a UPN de “mirar hacia otro lado” y asegura que “no les preocupaba la seguridad ni cumplir la ley”. Subraya además que “tuvieron 70 millones para actuar y los derivaron a lo que para ellos sí era prioritario: el circuito de Los Arcos”.

Por ello, Unzu lamenta que ahora “finjan preocupación, lancen sospechas y traten de embarrar la gestión para ocultar su propia dejación”. Reitera que el actual Gobierno “hace lo que otros no hicieron: garantizar la seguridad, cumplir la ley y sacar adelante los túneles de Belate”.

Ante las movilizaciones del PP, Unzu considera que “salieron supuestamente a manifestarse contra la corrupción, es decir, acabaron manifestándose contra sí mismos”. Asegura que el principal partido de la oposición “sigue instalado en el ruido, sin propuesta alguna, recurriendo al fantasma de ETA y acercándose cada día más a los postulados de la ultraderecha”.

Unzu afirma que “PP y Vox son ya indistinguibles”. Frente a ello, reivindica que “Navarra es sinónimo de convivencia, estabilidad y progreso” y que la Comunidad Foral “no permitirá que se utilice nuestra tierra para alimentar miedos falsos sobre un pasado doloroso”.

La socialista, además, anuncia que tras el acuerdo entre el Gobierno de España y los sindicatos para la mejora de las condiciones laborales y salariales del personal público hasta 2028, el PSN-PSOE ha registrado una iniciativa para saber cuándo prevé el Gobierno de Navarra aprobar la adecuación correspondiente. Unzu destaca que “son 30.000 los empleados públicos navarros que se verán beneficiados, y es imprescindible activar cuanto antes estas mejoras”.

EL PSN-PSOE reafirma su compromiso con la convivencia y los derechos humanos en Navarra

En la última comisión parlamentaria, la portavoz del PSN-PSOE, Inma Jurío, destaca el valor del presupuesto asignado a las políticas de convivencia y derechos humanos en Navarra. “Estas partidas son fundamentales para evitar la repetición de episodios de vulneración de derechos humanos y para consolidar una sociedad basada en el respeto, la diversidad y el diálogo”, añade la socialista.

«Es un presupuesto adecuado para nuestra comunidad, que recorre un camino en el que no se puede volver a repetir la vulneración de los derechos humanos, algo que el PSN siempre ha condenado. Siempre hemos condenado firmemente el franquismo y la violencia de la banda terrorista ETA», afirma Jurío.
La portavoz socialista subraya la importancia de contar con una Dirección General de Paz y Convivencia, ya que “su labor ha permitido introducir este tema esencial en el debate político de Navarra”. Jurío defiende que “fomentar la convivencia es clave para superar divisiones y enfrentar los discursos basados en la confrontación”.

«De la mentira no se vive, solo confronta, y la convivencia es todo lo contrario. Por eso, el I Plan de Convivencia representa una base sólida para que todos y todas podamos dialogar y construir juntos un futuro en común», asegura.

El PSN-PSOE reitera su compromiso con iniciativas como el II Plan Estratégico de Convivencia, la Ley de Reconocimiento de Víctimas de Motivación Política y el desarrollo de nuevas normativas integrales para víctimas del terrorismo. Estas acciones, junto con los avances en memoria histórica, refuerzan el compromiso de Navarra con la justicia, la verdad y la reparación.

Para el PSN-PSOE, estas políticas representan una apuesta firme por una sociedad cohesionada y por la superación de las divisiones, trabajando siempre desde el respeto a la diversidad y los valores democráticos.

Interior, Función Pública y Justicia

Las líneas estratégicas de estas cuentas para el departamento de Interior, Función Pública y Justicia pasan por un fuerte enfoque en la digitalización, la mejora de los servicios de emergencia y la optimización de la seguridad vial. En particular, subraya la importancia de la implementación de la nueva competencia de Tráfico y Seguridad Vial, “todo un hito para nuestro autogobierno” que contempla, además, la puesta en marcha de una plataforma informática integral. Esta plataforma permitirá la coordinación del nuevo Centro de Control de Tráfico con la atención pública y el proceso sancionador, mejorando así la eficacia y la gestión de los recursos en este ámbito.

“Son unos presupuestos que responden a las necesidades que se plantean”, afirma Jurío.

Universidad, Innovación y Transformación digital

“Estos presupuestos no son simples cifras, sino la expresión de una visión política que apuesta por una Navarra moderna, inclusiva y sostenible, en la que el talento, la innovación y la transformación digital son los pilares para el progreso colectivo,” afirma el portavoz socialista Kevin Lucero.

Lucero subraya que estas partidas representan el compromiso del Gobierno con la igualdad de oportunidades en educación superior. «Las becas universitarias son nuestra herramienta más poderosa para garantizar que ningún joven navarro ve sus sueños limitados por barreras económicas,» explica. El presupuesto destinado a becas asciende a 5,5 millones de euros, con mejoras en tramos de renta y ayudas. Además, los fondos incluyen partidas significativas para la divulgación científica y proyectos estratégicos como el NAIR Center y el Centro Nacional de Industrialización y Robótica Aplicada, consolidando a Navarra como un referente en innovación.

«Navarra cumple con la Ciencia, la Tecnología y la Innovación,» asegura Lucero. «No en vano, desde que gobierna María Chivite, conseguimos colocarnos como una de las 100 regiones europeas más innovadoras. A lo largo de estos últimos años, alcanzamos las cifras más altas de nuestra historia en materia de innovación. Lo vemos en prensa el mes pasado: ‘Navarra invierte 446,7 millones en I+D en 2023, un 9% más que en un año’. Eso es una buena noticia, pero si, además, comparamos con los datos del último año de Gobierno de UPN, la cifra crece en un 16%. Eso es apostar por la I+D+i, y lo demás son solo palabras vacías.»

En el ámbito digital, el presupuesto incluye 48,1 millones de euros para fortalecer la infraestructura tecnológica y la ciberseguridad, así como para garantizar que la digitalización llega a todos los rincones de Navarra, sin dejar a nadie atrás. “La transformación digital no es solo tecnología; es equidad, es acceso y es oportunidad,” concluye Lucero.

Con este enfoque, el Gobierno de Navarra reafirma su compromiso con un modelo social y económico que mira hacia el futuro, apostando por la educación, la innovación y la digitalización como motores de progreso y justicia social.

El PSN-PSOE afirma que frente al catastrofismo de las derechas se demuestra una vez más con hechos la apuesta del gobierno de Pedro Sánchez con Navarra

El Gobierno de España, tras el Consejo de Ministros, autoriza una subvención de 40 millones de euros para modernizar y mejorar los túneles de Belate y Almandoz. El portavoz del PSN-PSOE, Ramón Alzórriz, valora el anuncio muy positivamente y afirma que “frente al catastrofismo de las derechas, una vez más, se demuestra con hechos la apuesta del gobierno de Pedro Sánchez con Navarra”.

Alzórriz asegura que es una “muy buena noticia para Navarra, fruto del entendimiento y el trabajo discreto y constante de ambos gobiernos”. “Con esta inversión se mejorará y se dotará de una mayor seguridad a los viajeros avanzando en uno de los proyectos más importantes y ambiciosos de Navarra”.

“El desdoblamiento de los túneles de Belate y Almándoz es un gran avance en el desarrollo de la transformación integral de la carretera N-121-A”, considera el socialista y añade, “esta subvención se suma a otros 55 millones de euros ya transferidos entre 2018 y 2023”, con lo que la “apuesta de ambos gobiernos y su compromiso con la seguridad vial es clara”.

El portavoz socialista se alegra de que “después de 20 años esta obra esté en marcha” y lamenta que UPN en 11 años, “no fueron capaces de avanzar ni un milímetro en esta infraestructura estratégica para Navarra a pesar de las reclamaciones de la Unión Europea”.

Alzórriz reconoce que una vez más la realidad y los hechos ponen de manifiesto la importancia del “entendimiento, el diálogo y la coordinación entre gobiernos para que Navarra avance”.

El PSN-PSOE pone en valor la defensa firme de los intereses de Navarra en la reunión mantenida entre Chivite y Sánchez en la Moncloa

El PSN-PSOE cree que la reunión mantenida entre la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, y el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez es “positiva y necesaria” para que la Comunidad Foral avance y siga siendo ejemplo de buenas prácticas.

El secretario de organización del PSN-PSOE, Ramón Alzórriz, destaca la “defensa firme de los intereses de Navarra” por parte de Chivite y la voluntad de diálogo y colaboración entre ambos gobiernos en cuestiones prioritarias para Navarra.

Alzórriz afirma que Chivite le ha trasladado a Sánchez cuestiones cruciales para el futuro de Navarra en materia de infraestructuras, economía, industrial, vivienda, salud, migración o autogobierno. “Una reunión intensa, constructiva y productiva en la que la presidenta ha defendido los principales intereses para la Comunidad Foral, siempre desde el respeto institucional y el diálogo constructivo”.

Para el socialista, el objetivo de esta reunión es “analizar y compartir” las necesidades de Navarra con el Gobierno de España y avanzar en el compromiso de cuestiones clave como: las obras del TAP, el Canal de Navarra, las inversiones en la carretera A15, la industria de la automoción o el autogobierno. “Navarra ha conseguido con dos gobiernos socialistas más avances que en los últimos veinte años” y recuerda en 2021 la competencia de sanidad penitenciaria, en 2022 la gestión del ingreso mínimo vital y en 2023 la transferencia de la competencia de tráfico y seguridad vial, que se culminará con la reforma de la LORAFNA.

Alzórriz espera que todas estas demandas “sean atendidas y tengan un resultado positivo para Navarra”.

El PSN-PSOE del Valle de Egüés propone mejoras urgentes para optimizar el nuevo carril bici y garantizar su seguridad y funcionalidad

Ante la próxima finalización de las obras del carril bici en el Valle de Egüés, el PSN-PSOE solicita al equipo de gobierno local, liderado por UPN, la “adopción de medidas adicionales que optimicen la seguridad, accesibilidad y funcionalidad de esta infraestructura para todos los usuarios”.

El portavoz socialista en el Valle, Mikel Bezunartea, destaca que, si bien la creación de este carril bici es un avance positivo para la movilidad sostenible en la zona, la aprobación del proyecto se realizó de manera “precipitada, sin el análisis técnico y participativo que una obra de esta envergadura requiere”. Esto ha generado, según Bezunartea, “carencias que afectan tanto a los usuarios del carril como al comercio local, que podrían haberse evitado con una planificación más exhaustiva”.

Insisten en la importancia de incorporar mejoras que no solo subsanen las deficiencias actuales, sino que además “garanticen la plena integración de esta infraestructura en el entorno urbano, reforzando la señalización en los tramos más transitados del carril bici”, promoviendo un uso seguro y accesible para ciclistas y peatones. Además, proponen la “instalación de reductores de velocidad” y otras medidas en las intersecciones con vehículos para minimizar riesgos de accidentes.

Bezunartea subraya la necesidad de “mejorar el mantenimiento del pavimento del carril bici”, proponiendo una “limpieza más regular” para eliminar manchas y residuos que puedan comprometer la seguridad de los ciclistas. Además, insiste, en la importancia de garantizar una accesibilidad adecuada, sugiriendo un “ajuste de las plazas de aparcamiento destinadas a personas con movilidad reducida, de manera que no interfieran con el uso seguro del carril bici”.

En el ámbito de la seguridad vial, el PSN-PSOE recomienda “incrementar la visibilidad en las salidas de los garajes mediante la instalación de espejos”, medida que beneficiará tanto a conductores como a ciclistas, reduciendo el riesgo de accidentes. Asimismo, proponen, la “ampliación de las zonas de carga y descarga en áreas estratégicas”, así como “aumentar el número de plazas de aparcamiento destinadas para la compra en el comercio local”. Lo que permitiría apoyar al comercio local sin comprometer el flujo de ciclistas ni afectar la actividad comercial en la zona.

Bezunartea señala la necesidad de “revisar la iluminación nocturna a lo largo del carril bici”, con el fin de mejorar la visibilidad en horas de poca luz y garantizar una circulación segura para todos los usuarios, especialmente durante los meses de invierno. Esta medida contribuiría a prevenir accidentes y a crear un entorno más seguro tanto para ciclistas como peatones.

Asimismo, los socialistas proponen “optimizar la intersección del carril bici con la PA-30”, en el cruce junto a Maristas, sugiriendo la implementación de medidas que “aumenten la visibilidad y reduzcan la velocidad” de los vehículos que acceden desde la autovía. Estas acciones serían clave para “reforzar la seguridad en una zona de especial riesgo”.

El PSN-PSOE confía en que “la adopción de estas mejoras permitirá que el carril bici se consolide como una infraestructura fundamental para la movilidad sostenible en el Valle de Egüés, aportando beneficios no solo para los vecinos y visitantes, sino también para los comerciantes locales”. El objetivo es garantizar que el proyecto, una vez finalizado, cumpla con los más altos estándares de seguridad y funcionalidad, promoviendo un uso eficiente y cómodo para todos los usuarios.

Alcaldes y portavoces socialistas solicitan al Departamento de Cohesión Territorial una solución al puente de Marcilla

Los alcaldes y portavoces socialistas de Marcilla, Milagro, Caparroso, Falces, Villafranca, Cadreita y Peralta, junto con la Secretaria de Política Municipal del PSN-PSOE, se han reunido con el consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite para trasladarle su “inquietud sobre el estado del Puente de Marcilla y solicitar al Departamento de Cohesión Territorial una solución lo antes posible”.

“Aunque el puente está en Marcilla (NA-660) afecta directa o indirectamente a todos los municipios de la comarca”, afirman y trasladan su preocupación ante el deterioro de este puente centenario.

 Además del paso de los años, afirman las y los socialistas, se suma un “aumento de la circulación por el tráfico de coches y sobre todo camiones para acceder a los polígonos industriales, que puede derivar en un problema de seguridad para las personas de la zona”. Muestran su preocupación también, por los “autobuses que diariamente tienen que atravesar el puente con estudiantes que acuden al instituto de Marcilla”.

“Es una reivindicación histórica”, aseguran, “se generan muchas retenciones e incidentes” y avisan, “Si es complicado para el tráfico, resulta imposible cruzar en bicicleta o caminando ya que debido a su estrechez no existe arcén”.

Las y los socialistas confían en el “compromiso que muestra el departamento y su consejero” y abogan por “buscar varias alternativas que puedan dar solución al problema”.

El PSN-PSOE destaca el buen entendimiento entre los gobiernos de Navarra y España en la defensa de la LORAFNA

El PSN-PSOE aplaude el acuerdo de reforma de la LORAFNA alcanzado entre el Gobierno de Navarra y España para que la “transferencia de tráfico y seguridad vial sea una realidad en base a un derecho histórico de las y los navarros”. El portavoz del PSN-PSOE, Ramón Alzórriz, destaca el “buen entendimiento” entre ambos gobiernos que demuestra una vez más, su “compromiso con la Constitución y los derechos históricos de Navarra”.

Alzórriz destaca el liderazgo en todo momento de la presidenta Chivite desde que se conoció la interpretación del Tribunal Supremo en referencia a la transferencia a Navarra de tráfico y seguridad vial. “La presidenta Chivite en todo momento ha hecho una importante defensa del autogobierno de Navarra y de una transferencia histórica, reconocida por el propio Tribunal Supremo en 2018 y que está integrada en nuestra LORAFNA y en la Constitución”.

El PSN-PSOE recuerda que” la asunción de competencias en materia de tráfico no significa la exclusión de nadie”, de la misma manera que reiteran el “respeto por el trabajo de todas las fuerzas y cuerpos de seguridad” que trabajan en nuestra Comunidad.

Alzórriz espera que todos los partidos políticos tengan “altura de miras” y sean consecuentes con lo que votaron por unanimidad en la Junta de Transferencias en marzo de 2023. “Es necesaria unidad política en defensa de nuestro autogobierno tal y como reclama la ciudadanía navarra”.

“María Chivite y Pedro Sánchez han conseguido grandes avances en materia de autogobierno” incide Alzórriz, “así se ha demostrado en la pasada legislatura en la que se ha conseguido el mayor número de transferencias de los últimos 20 años”.

El portavoz incide en que “los socialistas pasan de las palabras a los hechos, con diálogo, con discreción, con negociación, entendimiento y siempre con lealtad al Estado y en beneficio de la ciudadanía navarra”.

El PSN-PSOE cree que las derechas no buscan la verdad, solo quieren contaminar la sociedad con su propia frustración interna

El PSN-PSOE lamenta la actitud de UPN, PP y VOX en el Parlamento de Navarra, tras solicitar la reprobación del consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, por unas “supuestas sospechas que no han sido ni concretadas ni definidas”.

El portavoz socialista, Javier Lecumberri, afirma que las derechas “no tienen interés en saber la verdad” porque a estas alturas después de 20 comisiones, informes, actas y miles de mails con información facilitada por el departamento de Cohesión Territorial, saben que “todos los procesos han sido legales, limpios y transparentes”.

“Buscan contaminar la sociedad con formas y maneras maleducadas”, insiste Lecumberri, “se dejan llevar por la espiral a la que les arrastra peligrosamente la ultraderecha y lo combinan con la frustración que les genera estar en la oposición, así como su propia situación interna”.

El socialista lamenta que UPN y PP están en la espiral del “yo más” por la propia frustración de estar en la oposición una vez más. “No soportan ver los éxitos de este gobierno, y por eso embarran”. Su frustración se incrementa al ver que una obra emblemática, como son los túneles de Belate, que hace 20 años que debía haberse materializado, va a materializarse en esta legislatura, la modernización de los sistemas de luminarias y de seguridad de nuestras carreteras, la N-121ª que en 2023 fue primer año sin fallecidos, la segunda fase del Canal de Navarra o el TAP.

“Ojalá se hubieran esforzado tanto cuando estaban gestionando en el Gobierno de Navarra”, explica, y advierte, “el exceso de ruido durante demasiado tiempo satura, elimina la atención y no se escucha, y eso es lo que les está pasando».