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El PSN-PSOE denuncia que el Ayuntamiento de Egüés recauda ya 221.000 euros en multas de tráfico, casi tres veces lo presupuestado para todo el año

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El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento del Valle de Egüés denuncia que la recaudación por multas de tráfico ha alcanzado ya los 221.000 euros durante el primer semestre del año, frente a los 80.000 euros que había presupuestado UPN, Vive Egüés y PP para todo el ejercicio.

En el caso de las cámaras instaladas en pasos de peatones, en los primeros seis meses se han registrado cerca de 900 sanciones. El argumento utilizado por el Gobierno municipal para justificar estas instalaciones ha sido la mejora de la seguridad vial, pese a que la media de los últimos diez años se sitúa en torno a un atropello leve al año. Los socialistas cuestionan además que se hayan instalado cámaras en algunos pasos de peatones en los que no se había producido ningún atropello.

“Nadie discute que haya que sancionar cuando corresponde. Lo que cuestionamos es el orden y la proporción”, señala el Grupo Municipal Socialista. “Si el objetivo es mejorar la seguridad vial, no basta con instalar una cámara y esperar a que lleguen las multas. Hay que explicar las normas, informar a la ciudadanía y acompañar las medidas sancionadoras de una verdadera política de prevención”.

El PSN-PSOE de Egüés considera especialmente significativo que la recaudación haya alcanzado 221.000 euros en solo seis meses, casi tres veces la previsión realizada para todo el año. “Si se mantiene la tendencia, los ingresos por sanciones podrían situarse alrededor de los 400.000 euros al cierre del ejercicio, cinco veces por encima de lo presupuestado”, afirman.

Para los socialistas, este dato debería llevar al Gobierno municipal a preguntarse por qué se siguen produciendo tantas infracciones pese a la instalación de cámaras y otros sistemas de control. “Cuando la recaudación se dispara de esta manera, el Gobierno debería preguntarse si está funcionando la política de prevención y concienciación, no limitarse a celebrar el aumento de los ingresos”, apuntan.

El Grupo Municipal Socialista reclama además que se incremente la información sobre cuestiones básicas de convivencia y seguridad vial que afectan especialmente a Sarriguren y Erripagaña: la prioridad en los pasos de peatones, la circulación de bicicletas y patinetes, las nuevas vías y los cambios introducidos por la normativa.

Además, solicitan organizar charlas y materiales informativos sobre prevención de robos y hurtos, ofrecer transparencia sobre el destino de los ingresos obtenidos mediante las sanciones, incluyendo una comparativa con años anteriores, elaborar un plan integral de seguridad vial para Sarriguren y Erripagaña, que incluya no solo cámaras, sino también señalización, pasos elevados y medidas de calmado del tráfico allí donde sean necesarias y recuperar el Día de la Seguridad Vial del Valle, como espacio de información y concienciación para toda la ciudadanía.

Los socialistas consideran que la seguridad vial “no puede reducirse a una cuestión de cámaras y multas” y reclaman al Gobierno de UPN “un cambio de prioridades que sitúe la prevención y la información al mismo nivel que la sanción”.

El PSN-PSOE de Estella-Lizarra presenta un plan de ciudad para los próximos años centrado en los proyectos estratégicos de la Estación, la Escuela infantil 0-3 y el Centro de Día

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El PSN-PSOE de Estella-Lizarra presenta las líneas generales de su proyecto de ciudad, articulado en cuatro grandes prioridades y tres proyectos estratégicos, con el objetivo de responder a las principales necesidades de la ciudadanía y devolver a Estella-Lizarra la ilusión y la ambición que, a su juicio, necesita.

“Estella-Lizarra tiene patrimonio, comercio, tejido asociativo y una ciudadanía comprometida que quiere que la ciudad avance. Necesitamos una estrategia de ciudad, con prioridades claras y capacidad para ejecutar los proyectos que llevan demasiado tiempo esperando”, señala la secretaria general del PSN-PSOE de Estella-Lizarra, María Sanz de Galdeano.

La portavoz socialista explica que este diagnóstico significa subrayar que Estella-Lizarra no puede limitarse a gestionar el día a día y reivindica, además, el trabajo realizado junto al tejido asociativo, recordando que impulsaron la restauración de la Comparsa de Gigantes y Cabezudos y la mejora de los medios de la Banda de Música, “porque las asociaciones son las que nos empujan a mejorar nuestra ciudad”.

“Nuestro balance es que se ha perdido demasiado tiempo en proyectos que deberían estar ya mucho más avanzados y que nuestra ciudad necesita una mayor capacidad de gestión, de diálogo y de acuerdo”, señala.

La primera prioridad es la vivienda: Estella-Lizarra, declarada zona de mercado residencial tensionado, necesita aprovechar la rehabilitación, la movilización de vivienda vacía y el suelo municipal, de la mano del Gobierno de Navarra y Nasuvinsa, para convertir la vivienda en una verdadera política municipal, con objetivos, presupuesto y calendario.

La segunda es el comercio: los socialistas proponen abordar los locales vacíos, facilitar la apertura de nuevos negocios e impulsar la digitalización, con una estrategia estable y coordinada con los comerciantes.

La tercera prioridad es la movilidad, con la puesta en marcha del Plan de Movilidad Urbana Sostenible aprobado por el Pleno municipal, atendiendo a peatones, bicicletas, transporte público, aparcamientos y accesibilidad. Y la cuarta es una ciudad más cuidada y verde, con mayor atención a los barrios, más arbolado y espacios públicos adaptados a las temperaturas cada vez más elevadas.

A estas cuatro prioridades se suman tres proyectos estratégicos: la recuperación del edificio de la Estación al servicio del tejido asociativo de la ciudad; la ampliación de la Escuela Infantil Arieta, donde para el próximo curso se han recibido 62 solicitudes para 40 plazas disponibles, 52 de ellas de familias de Estella-Lizarra; y el Centro de Día para personas mayores, actualmente en pausa, que el PSN-PSOE reclama desbloquear, dotar de los acuerdos necesarios y garantizar su financiación.

El concejal socialista, Ibai Crespo, afirma que “quiere que estas prioridades se conviertan en hechos: una vivienda asequible, un comercio dinamizado, una movilidad planificada y una ciudad cuidada, además de desbloquear la Estación, la Escuela Infantil y el Centro de Día”.

El PSN-PSOE de Estella-Lizarra ya trabaja para ofrecer, a partir de 2027, una alternativa seria, valiente y cercana, capaz de convertir estas propuestas en realidades. Inversiones recientes como la nueva Residencia Pública Urederra o la restauración del Santo Sepulcro, impulsadas por el Gobierno de Navarra, demuestran el potencial de la ciudad cuando hay planificación, ambición y capacidad de ejecución.

El PSN propone incorporar un aparcamiento subterráneo en Doctor Húder al proyecto de soterramiento de San Jorge y reclama mejoras para garantizar la accesibilidad y movilidad del barrio

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El grupo municipal socialista de Pamplona llevará al próximo Pleno del Ayuntamiento una declaración para “introducir mejoras en el proyecto de soterramiento y regeneración urbana de San Jorge, actualmente en fase de redacción, con el objetivo de que esta actuación permita transformar el barrio sin dejar de atender las necesidades cotidianas de sus vecinos y vecinas”.

La principal propuesta de los socialistas pasa por “incorporar al plan de actuaciones de la rotonda de San Jorge un estudio sobre la viabilidad de construir un aparcamiento subterráneo en la calle Doctor Húder, como alternativa de estacionamiento vecinal para compensar parte de las plazas que desaparecerán con la transformación del entorno”.

El PSN de Pamplona considera que “esta ubicación presenta condiciones favorables para analizar su posible implantación, tanto por su posición central como por su proximidad a las calles en las que se concentrará una parte importante de la pérdida de estacionamiento. Además, la actuación permitiría abordar una regeneración urbana más amplia, reforzando la conexión entre la nueva centralidad que genere el soterramiento, el paseo Sandúa, la plaza del Civivox y la plaza de la H”. Marina CurieL plantea que “este aparcamiento se estudie como una fase complementaria del plan de actuaciones de la rotonda de San Jorge, condicionada a la existencia de una demanda vecinal”.

Junto a esta actuación, el PSN de Pamplona propone “adecuar el proyecto de soterramiento para minimizar la pérdida de plazas de aparcamiento, especialmente en las calles Repáraz y Canalejo, y estudiar medidas de regulación del tráfico y del estacionamiento en la calle Muelle que permitan aprovechar mejor las plazas existentes”.

Los socialistas recuerdan que “el proyecto supone una importante transformación del espacio urbano, con un incremento de las zonas peatonales, estanciales y verdes frente al espacio actualmente destinado al tráfico y al estacionamiento”. Además, “compartimos que es necesario ganar espacio público y avanzar hacia una movilidad más sostenible, pero esta transformación debe ser compatible con unas condiciones adecuadas de acceso y estacionamiento para el vecindario”, según señalan.

En este sentido, la declaración también reclama “mejoras en el diseño del espacio público para garantizar una mayor permeabilidad entre los cuatro cuadrantes del barrio, reforzar la seguridad vial y facilitar los desplazamientos peatonales y ciclistas”, afirma Curiel. En concreto, el PSN propone “revisar la configuración de los parterres para favorecer itinerarios peatonales directos, accesibles y cómodos, así como garantizar pavimentos plenamente accesibles para personas con discapacidad, personas mayores y usuarios de carritos infantiles. También plantea optimizar las conexiones ciclistas para evitar discontinuidades y recorridos poco intuitivos”.

Otra de las aportaciones socialistas se centra en adecuar el mobiliario urbano a las necesidades reales del barrio, apostando por soluciones más sencillas, funcionales y económicamente sostenibles y valorando alternativas como áreas deportivas de uso libre, demandadas durante el proceso de participación ciudadana.

Asimismo, el PSN propone actuar sobre el tráfico de paso hacia los polígonos industriales, con el objetivo de que el tráfico en superficie por San Jorge tenga un carácter fundamentalmente residencial. Para ello, plantea mejorar la señalización hacia Landaben, Arazuri y Orkoien, reforzar la información sobre el uso de la PA-30 como itinerario preferente y estudiar medidas como la limitación de la circulación de vehículos pesados por el barrio y la reducción de la velocidad en determinadas zonas.

“Queremos que el soterramiento sea una oportunidad para mejorar San Jorge en todos los sentidos. No se trata únicamente de ejecutar un túnel, sino de aprovechar la transformación para mejorar el espacio público, garantizar la accesibilidad, ordenar mejor el tráfico y ofrecer alternativas de aparcamiento al vecindario”, señala la portavoz socialista, Marina Curiel.

 “Estamos a favor de transformar San Jorge y de ganar espacio para las personas, pero queremos que esa transformación se haga bien. Por eso proponemos estudiar alternativas de aparcamiento, mejorar la movilidad peatonal y ciclista, reforzar la seguridad vial y revisar aquellos elementos del proyecto que pueden mejorarse. Nuestra prioridad es que el resultado final sea un barrio más accesible, conectado y habitable”, concluye Curiel.

El PSN reivindica las mejoras impulsadas por el Plan de Barrios en Pamplona

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El grupo municipal socialista reivindica las actuaciones impulsadas a través del Plan de Barrios 2026 y destaca «su elevado grado de ejecución como reflejo de su compromiso con la mejora continua de los distintos barrios de la ciudad y con una inversión equilibrada en todos ellos».

Entre los proyectos más relevantes de este año, su portavoz, Marina Curiel, destaca «la remodelación de la avenida de Bayona, en San Juan, y la transformación del entorno de Monasterio de Urdax con Vuelta del Castillo, en Iturrama, dos intervenciones que contribuirán a mejorar la movilidad, la accesibilidad y la calidad del espacio público».

Asimismo, el PSN de Pamplona pone en valor otras actuaciones ya ejecutadas o en marcha, como «la renovación de los aparcamientos vecinales de la calle Manuel Iribarren, en Ermitagaña, y de la plaza de San Juan de la Cadena, en San Juan, así como la adecuación de un entorno escolar seguro junto al instituto de Mendillorri».

El Plan de Barrios persigue «la mejora integral del espacio público mediante actuaciones que combinan la renovación urbana, el fomento de la movilidad peatonal y la modernización de las infraestructuras viarias». En este marco, se incluyen también intervenciones previstas o en ejecución en la avenida de Aróstegui, en Etxabakoitz; la calle Amaya y la Colonia Argaray, en el Ensanche; la calle Luis Morondo, en Azpilagaña; la calle Mendaur, en Santa María la Real; y el Grupo Arrosadía, afirma Curiel.

El plan incorpora, además, actuaciones destinadas a «mejorar las zonas verdes de Mendillorri y a renovar el alumbrado público con tecnología LED en distintos puntos de la ciudad». Entre ellas, sobresale la «intervención prevista en el entorno de San Pedro-Rochapea, que permitirá incrementar la eficiencia energética, mejorar el paisaje urbano nocturno y reforzar la percepción de seguridad», afirman los socialistas.

Asimismo, está prevista la renovación de la zona de juegos infantiles de la plaza Félix Huarte, dentro del proyecto de la supermanzana de Iturrama, así como la del parque de Santa Engracia-Buztintxuri, una actuación surgida del proceso de presupuestos participativos, una iniciativa que el próximo año se extenderá a otros barrios de la ciudad.

Nuevas actuaciones para seguir mejorando los barrios

El grupo municipal socialista trabaja ya en «una nueva edición del Plan de Barrios para el próximo año, con el objetivo de dar continuidad a este proceso de mejora urbana». Las próximas actuaciones se centrarán en Rochapea, Mendillorri, Ermitagaña, Buztintxuri y el entorno de Monasterio de Fitero, en San Juan, barrios en los que consideran necesario reforzar la inversión municipal para atender demandas históricas y seguir avanzando hacia una ciudad más accesible, habitable y cohesionada, con mejores espacios públicos.

Por último, el Plan de Barrios se consolida como «una herramienta eficaz para acercar la inversión municipal a las necesidades cotidianas de la ciudadanía, priorizando actuaciones que mejoran la calidad de vida en la ciudad y contribuyen a construir una Pamplona más equilibrada y con barrios más amables y cuidados», concluye Curiel.

El PSN de Tudela arranca el curso político con propuestas para una ciudad más verde, inclusiva y participativa

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El PSN de Tudela inicia el nuevo curso político con ilusión, responsabilidad y compromiso firme de trabajar por un modelo de ciudad pensado a largo plazo y centrado en las personas.

La portavoz socialista en Tudela, Olga Chueca, subraya que “el futuro de Tudela debe ser más verde, más inclusivo, más participativo y con oportunidades para todas las personas”.

Chueca denuncia que “Tudela necesita una planificación seria, compartida y participada. No podemos permitir que la ciudad avance a golpe de ocurrencias ni de intereses partidistas, como gobierna ahora UPN. Tudela no puede quedarse atrapada en la inercia de la improvisación”. Frente a esta situación, los socialistas proponen “una estrategia a largo plazo. Nuestra ciudad merece un proyecto ilusionante, equilibrado y sostenible. Algo que en este momento no tenemos”.

Los socialistas centran su nuevo modelo de ciudad en las personas. Por ello, Chueca defiende la necesidad de crear un nuevo centro de día para atender a personas con discapacidad, “para que mejoren su calidad de vida y se dé apoyo a sus familias”. Además, la portavoz recuerda la necesidad de impulsar un Plan de Convivencia. “Frente a la demora de UPN, vamos a proponer, como ya hicimos el año pasado, la elaboración de un Plan de Convivencia para 2026 alineado con el Gobierno de Navarra. No podemos ignorar que la convivencia está en alerta y que los discursos de odio son cada vez más frecuentes. Debemos trabajar desde la prevención”.

La portavoz socialista resalta también la importancia de afrontar el cambio climático, “el calor extremo de este verano ha dejado claro que necesitamos renaturalizar la ciudad. Más zonas verdes, más sombras, más espacios que hagan la vida más saludable y amable”. En este sentido, recuerda que el PSN presentó ya en agosto un Plan Local de Sombras, que continuará desarrollándose “de la mano de la ciudadanía, porque la participación para nosotros es clave”. Los socialistas retoman además proyectos como Tudela Calle a Calle que “ejemplifican su apuesta por una ciudad construida con la gente y no desde los despachos”.

En materia cultural, Chueca critica la falta de una apuesta cultural valiente y una mayor oferta para la juventud. “Debemos trabajar en un plan estratégico que vaya más allá de los conciertos, porque la cultura es mucho más que música”. Respecto a la juventud, la portavoz socialista demanda que “está desatendida en Tudela. No encuentran espacios de ocio ni una programación cultural y de actividades acorde a sus necesidades”. Por ello, propone que el antiguo silo se convierta en una Casa de la Juventud, así como que los Antiguos Juzgados se destinen a viviendas de alquiler para menores de 35 años o a residencia de estudiantes. “Mientras UPN mantiene edificios vacíos y sin uso, nosotros proponemos alternativas que generan oportunidades”.

En cuanto a la sanidad en la Ribera Chueca afirma que “en Atención Primaria, hoy la plantilla está cubierta en Tudela, incluida la pediatría. Esta situación puede cambiar mañana mismo, pero hoy es la realidad”. Sobre la falta de médicos, recuerda que “se trata de un problema nacional fruto de los años de recortes, cuando se redujeron las plazas de formación. En estos últimos meses se han incorporado 16 nuevos profesionales y a finales de septiembre se sumarán más”. La socialista reconoce que existen problemas en algunas especialidades como Radiología o Urología que siguen siendo ámbitos con dificultades, algo que el propio departamento nunca ha negado. “Pero ya está previsto convocar el Consejo del Área de Salud en octubre para seguir trabajando en soluciones. Lugar, donde el alcalde de Tudela debe hacer sus propuestas y no a través de sus redes sociales”.

El PSN recuerda que su trabajo constante permite avanzar en proyectos estratégicos para Tudela. “UPN tenía abandonado el proyecto de Sementales y sólo gracias a la insistencia del PSN y a una enmienda de 100.000 euros se ha desbloqueado. Eso demuestra que cuando se trabaja en colaboración con el Gobierno de Navarra, las cosas avanzan; cuando se deja en manos de UPN, se paralizan”, destaca Chueca.
Lo mismo ocurre con el recinto ferial multiusos, añade, “el PSN apostó desde el principio por la Cooperativa de Labradores. Hoy es una opción real gracias a nuestra insistencia. Debemos dar un último empujón y transformarlo de granero a recinto multiusos”.

Los socialistas, además, reclaman soluciones reales en movilidad: “UPN sigue sin ofrecer alternativas al aparcamiento, a pesar de que el PSN lleva tiempo proponiendo aparcamientos disuasorios, como en el antiguo depósito municipal. No hacen falta excusas, hacen falta decisiones”.

Chueca cree que la asignatura pendiente para este curso es que el gobierno local sea más abierto, “una ciudad moderna y participativa solo puede construirse con un Ayuntamiento que rinda cuentas, que genere confianza en la ciudadanía y, sobre todo, que escuche”.

“Desde el PSN vamos a seguir ejerciendo una oposición constructiva, responsable y propositiva. Porque queremos que Tudela sea una ciudad con futuro, pensada para las personas y no para los intereses de unos pocos. Y lo vamos a hacer con ilusión, con rigor y con la certeza de que otra Tudela es posible”, concluye.

El PSN de Pamplona defiende la continuidad de la zona de estacionamiento limitado en la Txantrea

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El Grupo Socialista ha reafirmado su apoyo a la continuidad de la Zona de Estacionamiento Limitado (ZEL) en la Txantrea durante la Junta de Movilidad celebrada en el Ayuntamiento de Pamplona. De esta manera, el Grupo Socialista reafirma su compromiso con la progresiva ampliación de las zonas de estacionamiento limitado, con el fin de favorecer el aparcamiento de residentes en los barrios, frente a la rotación de vehículos que se acercan al centro de la ciudad y buscan estacionar en la Txantrea.
Unido a esto, los socialistas critican el desprecio de UPN a la Junta de Movilidad donde se había acordado que cada grupo mostrara su posicionamiento sobre el futuro de la ZEL. “UPN en un ejercicio más de irresponsabilidad política ha evitado manifestar su postura en un asunto relevante para nuestra ciudad, que ellos mismos acordaron en la legislatura anterior, cuando gobernaban”, ha señalado la portavoz socialista, Marina Curiel.

RESPALDO TÉCNICO A LA ZEL. El Grupo Socialista considera que su postura está avalada por el resultado del estudio técnico encargado por el Gobierno municipal para analizar los efectos de la zona de estacionamiento limitado en la Txantrea. En este sentido, el Grupo Socialista ha destacado que dicho estudio refleja una importante disminución de la rotación de vehículos ajenos al vecindario, con una bajada del 15% al 1% en el caso de la rotación de larga estancia y del 17% al 5% en el caso de la corta estancia.
Este descenso en la rotación ha permitido un aumento en la disponibilidad de plazas libres en el barrio, que ha pasado del 15% al 35%. Además, el estudio revela que se han contabilizado un 25% de vehículos menos al día en comparación con antes de la implementación de la zona de estacionamiento limitado, lo que equivale a 3.000 coches diarios.
En contraposición, el estudio concluye que la única zona del barrio sin regulación, Txantrea Sur, soporta el 75% de las plazas ocupadas por vehículos ajenos al vecindario. Según el Grupo Socialista, esto evidencia la necesidad de continuar con la vigencia de la zona de estacionamiento limitado en Txantrea, Orvina y Ezkaba.
El Grupo Socialista también ha subrayado que esta postura se mantiene sin perjuicio de que se puedan realizar modificaciones parciales de carácter técnico que mejoren aún más la disponibilidad de aparcamiento para los residentes del barrio. Este compromiso responde a la apuesta que la ciudad debe seguir desarrollando en materia de movilidad sostenible.
«En Pamplona no existen barrios de primera o de segunda; cada zona merece las mismas oportunidades y medidas en términos de movilidad y calidad de vida», ha concluido Curiel.

El PSN-PSOE afirma que la construcción de 4.000 viviendas públicas en Sarriguren demuestra el compromiso claro de Chivite con la mejora del estado de bienestar

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El PSN-PSOE valora positivamente el anuncio de la presidenta Chivite
para construir 4.000 viviendas públicas en el Valle de Egüés
demostrando el compromiso del Gobierno de Navarra con la mejora del
estado de bienestar.

El portavoz del PSN-PSOE, Ramón Alzórriz, considera que para los
socialistas “la vivienda es un derecho” y con anuncios como estos
avanzamos en su consecución. “Debemos proteger los derechos de la
mayoría social frente a la sed especuladora de algunos”.

Alzórriz critica el anuncio de UPN en este sentido, donde se muestra
claramente la diferencia de modelo de desarrollo de vivienda. “La
derecha apuesta por promotores privados mientras que los socialistas
apostamos porque el 100% de las viviendas propuestas sean de
titularidad pública”.

Como siempre, indica el socialista, “UPN lanza una propuesta que sólo
beneficia a unos pocos. La derecha plantea un sistema privado de
suelos y eso ya sabemos que conlleva injusticias para la mayoría social
sin dar respuesta a sus problemas de vivienda”.

“El Gobierno de Navarra hace política en favor de la ciudadanía, con
precios asequibles y dando respuesta a las demandas de la mayoría
social. Es necesario dar respuesta a la demanda de vivienda en la
Comarca de Pamplona”, afirma.

El PSOE a nivel estatal está demostrando su clara apuesta por dar
solución al problema de la vivienda a través de políticas públicas queden soluciones a toda la ciudadanía, “convirtiendo la vivienda no solo en un derecho, sino en un hecho”.

Además, destaca Alzórriz, “El Gobierno de Navarra plantea un Plan de
Movilidad y nuevas infraestructuras que resuelvan algo fundamental en
la zona como es la problemática de la movilidad”. Y añade, “la
propuesta de UPN no solventa los problemas de movilidad, sino todo lo
contrario”.

Maldonado: «Frente al ruido demostramos con hechos la apuesta de los gobiernos de Sánchez y Chivite con el TAP»

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“Frente al ruido, la mentira y la manipulación de la derecha demostramos con hechos la apuesta de los gobiernos de España y Navarra con el Tren de Altas Prestaciones”. Así valora la diputada navarra en el Congreso, Adriana Maldonado, el anuncio por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de la adjudicación por 238 millones de euros para la construcción del tramo de alta velocidad Tafalla – Campanas.

Maldonado asegura que “es un nuevo paso en el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad Castejón-Comarca de Pamplona”. “Una gran noticia para Navarra, fruto del buen entendimiento y el trabajo discreto y constante de ambos gobiernos” y afirma que “con esta inversión se reforzará la movilidad de viajeros y mercancías en Navarra”.

La diputada socialista incide en que “mientras unos niegan la realidad, otros trabajamos por mejorar la vida de las personas”. “Con Pedro Sánchez al frente del Gobierno de España y María Chivite al frente del Gobierno de Navarra, se han construido dos terceras partes de la alta velocidad en Navarra, consiguiendo este año una ejecución récord”.

“Una vez más la realidad y los hechos ponen de manifiesto el engaño y la manipulación constante que desde UPN y PP se intenta hacer sobre el tramo navarro del TAP”, sentencia.

El PSN-PSOE defiende una estrategia global y transversal para atajar la despoblación en Navarra

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Atajar la despoblación requiere “una estrategia de carácter global y transversal para el conjunto de las acciones del Gobierno de Navarra”. Así lo entiende el portavoz socialista de Cohesión Territorial del Parlamento de Navarra, Javier Lecumberri, que sitúa las actuaciones a llevar a cabo dentro de la Estrategia Nacional frente al Reto Demográfico, junto con las políticas municipales y alineadas con las directivas europeas.

En este sentido, los socialistas se han posicionado a favor de la propuesta del consejero de presentar un anteproyecto de ley foral para la cohesión territorial y lucha contra la despoblación, que ordene, coordine y afiance todas las políticas.

El portavoz socialista ha defendido una Navarra más cohesionada y por tanto más equilibrada en lo territorial y lo social. El punto de partida es “luchar contra la desigualdad y la injusticia y que las personas puedan decidir libremente dónde quieren desarrollar sus proyectos personales, familiares y profesionales”.

Envejecimiento, despoblación en las zonas rurales, igualdad en la prestación de servicios y ofrecer las mismas oportunidades son los grandes retos a los que se enfrenta Navarra. A juicio de Lecumberri afrontarlos “solo se puede hacer con la implicación de todas las administraciones”. Desde luego, añade el portavoz, el Gobierno de Navarra lo ha hecho empezando por dar visibilidad al reto demográfico con la creación de la Consejería de Cohesión Territorial y la Dirección General de Administración Local y Despoblación”.

Lecumberri pone el foco en la necesidad de que todas las políticas de cohesión vayan acompañadas de una “verdadera y necesaria convivencia intercultural, debiendo desterrar discursos contra el colectivo de inmigrantes”.

“Tenemos que seguir avanzando, es nuestra obligación garantizar la igualdad de oportunidades y el libre ejercicio de los derechos de la ciudadanía”, argumenta Lecumberri. Para ello y ya en el terreno de lo concreto, el portavoz del PSN-PSOE propone acciones como proyectos de emprendimiento para jóvenes; generación de servicios de atención a la dependencia en los entornos rurales; servicios de salud; escuelas; desarrollo de programas de incorporación socio laboral de inmigrantes; infraestructuras de movilidad; digitalización; comunidades energéticas; proyectos de turismo sostenible; actividades deportivas y de ocio; apoyo a la modernización de agricultura y ganadería o ayudas a las entidades locales contra la despoblación, a las infraestructuras municipales y un nuevo sistema de financiación municipal “más justo, solidario y suficiente”.