El PSN-PSOE acuerda los Presupuestos de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para 2026 impulsando el transporte público, la sostenibilidad y la calidad de vida

El PSN-PSOE alcanza un acuerdo para los Presupuestos de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) de 2026, fruto de una negociación política “seria, rigurosa y responsable” que permite mejorar de forma significativa el proyecto inicial y reforzar los servicios públicos comarcales.

El portavoz del PSN-PSOE en la MCP, Xabi Sagardoy, destaca que se trata de “un acuerdo pensado para mejorar la vida cotidiana de la ciudadanía, reforzar los servicios públicos esenciales y avanzar hacia una Comarca más moderna, más verde y cohesionada”.

Sagardoy subraya que el apoyo socialista a las cuentas “no es un cheque en blanco ni un acuerdo de estabilidad” si no un pacto “exigente y circunscrito estrictamente a los compromisos adquiridos”. En este sentido, afirma que “el PSN-PSOE mantiene plena libertad para fiscalizar la gestión de la Mancomunidad y exigir el cumplimiento de cada uno de los acuerdos”.

Uno de los pilares fundamentales del acuerdo es el transporte público. Los presupuestos recogen un nuevo Plan de Transporte 2026-2028, que da respuesta al crecimiento de la Comarca, a los nuevos desarrollos urbanísticos y a la reducción de emisiones. “Hablamos de mejorar conexiones entre hospitales, universidades y barrios, de crear servicios rápidos en horas punta y de dar respuesta a demandas históricas de varios municipios”, explica Sagardoy.

El acuerdo también avanza en accesibilidad universal en las villavesas, con mejoras en los sistemas de audio para personas con discapacidad y más formación para el personal, así como en las condiciones laborales de la plantilla conductora. “Mejorar el transporte público también significa cuidar a quienes lo hacen posible”, remarca el portavoz socialista. Además, se consolida la prueba piloto del minibús eléctrico en el centro de Pamplona y se mejora la conexión con el aeropuerto mediante un sistema de taxi concertado. Así como la implantación de una gasinera en el futuro Centro Ambiental.

En materia de residuos, el PSN-PSOE impulsa un modelo “más accesible, eficaz y corresponsable”, apostando por el Centro Ambiental y por la mejora de los contenedores con tarjeta. Se acelera la renovación de contenedores, se implanta la recogida puerta a puerta en empresas del polígono de Ansoáin y se mejora la gestión de voluminosos mediante una nueva aplicación móvil. “Frente al bolseo, actuamos con claridad: sancionar es necesario, pero educar y corresponsabilizar es imprescindible”, señala Sagardoy.

Los presupuestos refuerzan asimismo la apuesta por una Comarca más verde con actuación como el futuro Bosque de Absorción de Carbono entre Mendillorri y Lezkairu, la regulación del acceso al Monte Ezkaba y la mejora de la limpieza del Parque Fluvial. También se recupera el Concurso de Pintura al Aire Libre del Molino de San Andrés, en Villava.

“El PSN-PSOE apoya estos presupuestos desde la responsabilidad, pero también desde la exigencia política”, argumenta el portavoz socialista. “Seguiremos vigilantes para que cada compromiso se cumpla y para defender siempre el interés de la Comarca de Pamplona”, concluye.

El PSN-PSOE impulsa la ampliación del sistema público de bicicletas a toda la Comarca de Pamplona

El PSN-PSOE refuerza su apuesta por una movilidad más activa, sostenible y saludable en la Comarca de Pamplona y anuncia la presentación de una enmienda a los Presupuesto de Navarra destinada a ampliar el sistema público de bicicletas de Pamplona al conjunto de la Comarca, con una inversión de 275.000 euros.

El portavoz socialista en la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP), Xabi Sagardoy, destaca que “la ciudadanía reclama una red ciclista pública, accesible y bien conectada, que facilite los desplazamientos diarios y reduzca la dependencia del vehículo privado”. El socialista afirma que la iniciativa permitirá instalar y activar nuevas bases y poner en marcha las bicicletas necesarias para que los municipios que lo deseen se integren en el servicio.

Sagardoy explica que esta ampliación será posible gracias a las 40 bases y 400 bicicletas adquiridas por el Ayuntamiento de Pamplona, que ahora podrán ponerse a disposición del resto de localidades. “Se trata de una inversión estratégica que por fin convierte lo que nació como un servicio municipal en una auténtica infraestructura comarcal”, afirma.

El portavoz recuerda que el sistema “debería haber tenido vocación comarcal desde el primer día” y lamenta que la fallida concesión impulsada en su momento por UPN “obligara a rescatarlo y municipalizarlo”. Una vez estabilizado el servicio bajo el nuevo modelo de gestión, los socialistas consideran que “se dan las condiciones para dar un paso largamente demandado”.

El PSN-PSOE recuerda que también trabaja en mejoras estructurales para la Red del Transporte Urbano Comarcal y propone un servicio de taxis concertados con tarifa cerrada al aeropuerto, tanto desde Pamplona como desde las principales localidades de la Comarca.

En relación con la huelga de villavesas, el socialista denuncia la falta de avances por parte de la MCP ante el conflicto del transporte urbano. “La huelga se prolonga demasiado, afecta cada día a miles de personas y deteriora la imagen de la MCP y la confianza en un servicio esencial”, asegura. Por ello, exige al presidente de la entidad que “adopte de manera inmediata las medidas necesarias para poner fin al conflicto y actúe con responsabilidad y vocación de servicio público”.

El PSN de la Comarca de Pamplona denuncia el estado de las villavesas, la opacidad en la Mancomunidad y la gestión del servicio de bicicletas eléctricas

El PSN de la Comarca de Pamplona denuncia que, en 2024, el 79% de las villavesas no superó la ITV “por deficiencias graves”, según reconoce la propia Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP). El portavoz del PSN-PSOE en la MCP, Xabi Sagardoy, califica este dato de “alarmante, inaceptable y escandaloso”, ya que implica que 8 de cada 10 autobuses han circulado durante meses sin las garantías mínimas de seguridad, tanto para usuarios como para trabajadores.

Sagardoy afirma que durante meses el PSN ha solicitado explicaciones “sin obtener respuesta”. Además, incide, los sindicatos, con los que el PSN mantiene un contacto permanente, denuncian también la falta de transparencia y alertan de posibles paros durante las próximas fiestas de San Fermín.

Ante esta situación, el PSN presentará una moción para “exigir controles periódicos de ITV y para que la empresa concesionaria cumpla con su deber de mantenimiento”.

Además, el socialista denuncia el “bloqueo” del presidente de la MCP a la reforma de los Estatutos y Reglamento de la Asamblea. “Una petición que se presentó en 2024 para avanzar en transparencia y profundizar en participación”.

Sagardoy indica que la Mancomunidad “no puede seguir actuando de forma opaca y alejada de la ciudadanía”, por ello, solicitan que se retransmitan las sesiones, la ciudadanía pueda intervenir y se garantice una representación equilibrada en todos los municipios. “El Valle de Egüés siendo el segundo municipio más poblado de la Comarca apenas tiene un representante en la Asamblea, frente a otros municipios menos poblados que tiene hasta tres”.

El PSN presentará una moción en la próxima asamblea para “constituir en 15 días un grupo de trabajo con todos los partidos políticos para acometer estas y otras reformas”.

Bicicletas eléctricas

En relación con el servicio de bicicletas eléctricas, la portavoz del PSN en el Ayuntamiento de Pamplona, Marina Curiel, lo califica como un “fracaso económico” y una “herencia envenenada” de UPN y PP, que impulsaron un sistema privado disfrazado de público, negociado de forma opaca y con un contrato firmado hasta 2030 sin el consenso del resto de fuerzas políticas ni de la Mancomunidad.

Curiel denuncia que el anterior gobierno municipal, con Cristina Ibarrola al frente, “conocía el agujero económico del servicio y lo ocultó”. “Una chapuza más de UPN que tiene que pagar la ciudadanía”.

La portavoz socialista, además, exige a Bildu cuatro medidas urgentes: garantizar la continuidad del servicio sin interrupciones,
restablecer el número de bicicletas y asegurar un funcionamiento seguro, abonar las nóminas de los trabajadores y trabajar con decisión para mancomunar el servicio.

Curiel solicita a Bildu que “no mire para otro lado”. “Les hemos exigido explicaciones detalladas sobre todo el proceso de adjudicación y las condiciones del contrato que inició Navarra Suma de manera unilateral”.

La socialista llama a hacer una “reflexión profunda” sobre la movilidad en Pamplona e insta a la Mancomunidad a que se implique en la ampliación del servicio de bicicletas eléctricas a toda la comarca. “Pamplona y su comarca necesita un sistema de bicicletas público, mancomunado y eficaz”, apunta.

El PSN-PSOE denuncia la nefasta gestión de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona respecto al mantenimiento del TUC

El PSN-PSOE denuncia la nefasta gestión de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en el mantenimiento del TUC. “Los socialistas llevamos nueve meses reivindicando las quejas del comité de empresa relativas al pésimo estado de mantenimiento de la flota”.

Quejas que, desde el grupo socialista, se han trasladado en reiteradas Asambleas y Comisiones Permanentes no recibiendo respuesta por parte de los responsables políticos de la MCP, e incluso, llegando a negar los datos e informaciones de los sindicatos. Datos que ahora se confirman, al revelarse que “el 79% de las ITVs realizadas a la flota en 2024 fueron desfavorables y que, en todas, el motivo que lo generó es considerado como mínimo una falta grave”.

Esta situación que la MCP admite que viene siendo una práctica reiterada por parte de la empresa concesionara, está suponiendo, según reconoce ahora la propia mancomunidad, “malestar social, inseguridad en las personas usuarias, tensiones en el personal de conducción, mala imagen y perjuicio para la calidad del servicio, habiendo llegado a imposibilitar determinados servicios de refuerzo en horas punta”. Una situación que constituye una “evidente repercusión social negativa para el TUC” y, por consiguiente, para los usuarios y la plantilla, lo que ha provocado un aluvión de quejas constantes.

“El PSN va a seguir velando por la seguridad” y por ello, “insta a la MCP al control periódico de las ITVs de las villavesas”. “Seguimos comprometidos con un servicio de transporte público de calidad”, afirman e inciden, “vamos a trabajar en positivo para revertir esta situación y por ello respaldamos la sanción que se propone imponer a la empresa concesionaria”.