El PSN de Pamplona solicita la comparecencia del concejal de Proyectos Estratégicos y Movilidad para dar explicaciones sobre la interrupción del servicio de bicicletas eléctricas

El grupo municipal socialista considera que la suspensión del servicio de bicicletas eléctricas en la ciudad está generando “un importante perjuicio para las personas usuarias”, y recuerda que “lleva tiempo reclamando una solución a una problemática que se arrastra desde su implantación sin que se haya ofrecido una respuesta definitiva”.

El PSN de Pamplona señala además que el servicio ha sido auditado, por lo que considera “imprescindible que dicha valoración se haga pública y se traslade con transparencia a la ciudadanía”. A su juicio, “conocer las conclusiones de esa auditoría es clave para comprender lo ocurrido y encarar el futuro del servicio con garantías”.

La portavoz socialista, Marina Curiel defiende que “resulta urgente restablecer este servicio bajo criterios técnicos, con financiación estable y a través de una gestión pública coordinada, apostando por un modelo integrado en un sistema comarcal de movilidad sostenible que garantice su viabilidad y buen funcionamiento”.

“Estamos ante un servicio público que forma parte de la movilidad sostenible de nuestra ciudad y que no puede quedar en una situación de indefinición permanente”, señalan desde el PSN de Pamplona, que considera necesario “aclarar tanto las causas de la interrupción como las medidas presentes y futuras previstas por el equipo de Gobierno”.

Por todo ello, el grupo municipal socialista solicita “la comparecencia del responsable político del área de Proyectos Estratégicos y Movilidad en la Comisión de Urbanismo del próximo 25 de febrero de 2026, para que dé cuenta detallada de lo sucedido y de las acciones que se van a adoptar para restablecer este importante servicio ciudadano”.

El PSN-PSOE exige un servicio mancomunado de alquiler de bicicletas y rechaza el protocolo entre el Ayuntamiento de Pamplona y la Mancomunidad

El PSN-PSOE de Pamplona y Comarca rechaza el protocolo firmado recientemente entre el Ayuntamiento de Pamplona y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) para el servicio de alquiler de bicicletas eléctricas, al considerar que “condena a la comarca a esperar dos años más para disponer de un servicio esencial de movilidad sostenible”.

El responsable del PSN-PSOE de Pamplona y Comarca, Iván Cacho, afirma que “la comarca no puede esperar dos años para tener un servicio de alquiler de bicicletas” y subraya que “este proceso debe ser liderado por la Mancomunidad, con una licitación conjunta, integral y para toda la comarca”. En este sentido, añade que “no nos valen argumentos sobre la complejidad de la licitación cuando la Mancomunidad está gestionando contratos de más de 100 millones de euros”.


Cacho considera que la propuesta actual “carece de visión comarcal y repite errores del pasado”. “Hace cinco años criticábamos a UPN por su falta de planificación y por no mirar a la comarca. Hoy nos encontramos con una propuesta similar, primero Pamplona y luego la comarca, impulsada por Bildu”, señalan. Por ello, insisten en que “tenemos que ser generosos, levantar la mirada y pensar en el conjunto de la ciudadanía, no solo en el término municipal de Pamplona”.

Los socialistas recuerdan que han presentado mociones en todos los ayuntamientos de la comarca para reclamar un posicionamiento claro: “o iniciamos ahora un servicio comarcal, integral y coordinado, o seguimos parcheando con convenios parciales que dependen del color político y generan desigualdad y mal funcionamiento”.

Por su parte, la portavoz del PSN en el Ayuntamiento de Pamplona, Marina Curiel, asegura que el actual servicio “nace gripado” y critica tanto la gestión inicial como la actual. “Se vendió como un servicio a coste cero y hemos comprobado que ni ha sido gratuito ni ha funcionado. La gestión inicial con UPN y el Partido Popular fue nefasta, pero la gestión actual, con un gobierno liderado por Bildu, también lo está siendo”, afirma.

Curiel defiende que el “Partido Socialista de Pamplona es determinante para cualquier iniciativa” y advierte de que “no estamos de acuerdo con volver a parchear un servicio que ya fracasó”. En su opinión, “este es el momento de abrir la mirada, apostar por la comarcalización a través de la Mancomunidad y ofrecer un servicio digno para toda la ciudadanía”.

Además, la portavoz socialista anuncia que el PSN de Pamplona solicitará la comparecencia pública del concejal responsable para que “explique los motivos por los que el servicio se cayó, no ha funcionado su rescate y para que rinda cuentas ante el Ayuntamiento y los vecinos y vecinas de Pamplona”.

El PSN de Pamplona reclama poner fin al caos en el servicio de bicicletas y exige estabilidad y coordinación con la Mancomunidad para el servicio de bicicletas y extenderlo a la Comarca

El grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Pamplona responde a las declaraciones del equipo de gobierno sobre la situación del servicio de bicicletas eléctricas. Frente al relato de que “el sistema muere”, el PSN de Pamplona subraya que la prioridad institucional deber ser “garantizar la continuidad del servicio y corregir un modelo que ha demostrado graves deficiencias de planificación, gestión y supervisión”.

Según los socialistas, la actuación “no es fruto de un hecho aislado, sino la consecuencia de años de decisiones erráticas en las que la ciudadanía no puede ser rehén de contratos fallidos, interrupciones del servicio o disputas administrativas entre el Ayuntamiento y la empresa adjudicataria”.

La portavoz socialista, Marina Curiel recuerda que “su posicionamiento ha sido siempre claro y coherente, la solución estructural pasa por mancomunar el servicio, integrándolo en un sistema comarcal de movilidad sostenible, bajo criterios técnicos, financiación estable y gestión pública coordinada”.

Por todo ello, el PSN de Pamplona exige al equipo de gobierno “responsabilidad y coordinación con la Mancomunidad para cerrar esta etapa de improvisaciones y avanzar hacia un modelo mancomunado estable y eficaz”.

El PSN-PSOE de Huarte consigue 25.000 euros para impulsar el uso de bicicletas eléctricas en el municipio

El PSN-PSOE de Huarte logra la aprobación de una enmienda a los Presupuestos Generales de Navarra que destina 25.000 euros al impulso del uso de bicicletas eléctricas en el municipio.

Esta inversión permitirá avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, moderno y adaptado a las necesidades de la ciudadanía.

“Esta inversión supone una apuesta clara por un modelo de transporte más limpio, más eficiente y centrado en las personas”, destaca Fernando Ventura, portavoz socialista en Huarte. En este sentido, también subraya que “las bicicletas eléctricas facilitan los desplazamientos diarios, reducen el uso del vehículo privado y contribuyen a mejorar la calidad de vida en Huarte”.

Asimismo, Fernando Ventura remarca que esta iniciativa se enmarca en una visión más amplia de la movilidad, en la que Huarte esté plenamente conectada con su entorno. “Defendemos que los servicios de movilidad sostenible deben planificarse con una vocación comarcal, porque la realidad de los desplazamientos supera los límites municipales”, señala.

Las y los socialistas recuerdan que esta propuesta tiene vocación comarcal y responde al crecimiento de la población, la expansión urbana y la necesidad de dar respuesta a la emergencia climática.

Además, el PSN-PSOE de Huarte subraya que su apoyo a los Presupuestos Municipales responde a una actitud responsable y constructiva, orientada a garantizar la estabilidad institucional y a que las cuentas locales incorporen inversiones que mejoren los servicios públicos y el bienestar de la ciudadanía.

El PSN-PSOE de Huarte reafirma así su compromiso de seguir trabajando para que los presupuestos públicos se traduzcan en inversiones útiles y sostenibles, que mejoren el día a día de las vecinas y vecinos del municipio.

El PSN de la Comarca de Pamplona denuncia el estado de las villavesas, la opacidad en la Mancomunidad y la gestión del servicio de bicicletas eléctricas

El PSN de la Comarca de Pamplona denuncia que, en 2024, el 79% de las villavesas no superó la ITV “por deficiencias graves”, según reconoce la propia Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP). El portavoz del PSN-PSOE en la MCP, Xabi Sagardoy, califica este dato de “alarmante, inaceptable y escandaloso”, ya que implica que 8 de cada 10 autobuses han circulado durante meses sin las garantías mínimas de seguridad, tanto para usuarios como para trabajadores.

Sagardoy afirma que durante meses el PSN ha solicitado explicaciones “sin obtener respuesta”. Además, incide, los sindicatos, con los que el PSN mantiene un contacto permanente, denuncian también la falta de transparencia y alertan de posibles paros durante las próximas fiestas de San Fermín.

Ante esta situación, el PSN presentará una moción para “exigir controles periódicos de ITV y para que la empresa concesionaria cumpla con su deber de mantenimiento”.

Además, el socialista denuncia el “bloqueo” del presidente de la MCP a la reforma de los Estatutos y Reglamento de la Asamblea. “Una petición que se presentó en 2024 para avanzar en transparencia y profundizar en participación”.

Sagardoy indica que la Mancomunidad “no puede seguir actuando de forma opaca y alejada de la ciudadanía”, por ello, solicitan que se retransmitan las sesiones, la ciudadanía pueda intervenir y se garantice una representación equilibrada en todos los municipios. “El Valle de Egüés siendo el segundo municipio más poblado de la Comarca apenas tiene un representante en la Asamblea, frente a otros municipios menos poblados que tiene hasta tres”.

El PSN presentará una moción en la próxima asamblea para “constituir en 15 días un grupo de trabajo con todos los partidos políticos para acometer estas y otras reformas”.

Bicicletas eléctricas

En relación con el servicio de bicicletas eléctricas, la portavoz del PSN en el Ayuntamiento de Pamplona, Marina Curiel, lo califica como un “fracaso económico” y una “herencia envenenada” de UPN y PP, que impulsaron un sistema privado disfrazado de público, negociado de forma opaca y con un contrato firmado hasta 2030 sin el consenso del resto de fuerzas políticas ni de la Mancomunidad.

Curiel denuncia que el anterior gobierno municipal, con Cristina Ibarrola al frente, “conocía el agujero económico del servicio y lo ocultó”. “Una chapuza más de UPN que tiene que pagar la ciudadanía”.

La portavoz socialista, además, exige a Bildu cuatro medidas urgentes: garantizar la continuidad del servicio sin interrupciones,
restablecer el número de bicicletas y asegurar un funcionamiento seguro, abonar las nóminas de los trabajadores y trabajar con decisión para mancomunar el servicio.

Curiel solicita a Bildu que “no mire para otro lado”. “Les hemos exigido explicaciones detalladas sobre todo el proceso de adjudicación y las condiciones del contrato que inició Navarra Suma de manera unilateral”.

La socialista llama a hacer una “reflexión profunda” sobre la movilidad en Pamplona e insta a la Mancomunidad a que se implique en la ampliación del servicio de bicicletas eléctricas a toda la comarca. “Pamplona y su comarca necesita un sistema de bicicletas público, mancomunado y eficaz”, apunta.

El PSN de Pamplona solicita la comparecencia del concejal de movilidad para que dé explicaciones ante lo ocurrido con el servicio de bicicletas eléctricas

El PSN-PSOE de Pamplona solicita que el concejal de Movilidad, Borja Izagirre, explique en la próxima Comisión de Urbanismo la situación ocurrida con el servicio de bicicletas eléctricas de la ciudad. La portavoz socialista, Marina Curiel afirma que “es necesario que se informe a los grupos políticos de la realidad en la que se encuentra este servicio tan importante para la ciudadanía y que el equipo de gobierno explique la situación ocurrida este pasado jueves con la empresa Ride On”.

Curiel cree que “el Ayuntamiento debe estar a la altura y garantizar la consolidación del servicio de bicicletas eléctricas de manera viable y sostenible en el largo plazo después de que UPN dejara este agujero generado”. La socialista se muestra “satisfecha” ante el preacuerdo alcanzado ayer con la empresa Ride On para dejar sin efecto la paralización del servicio anunciada por la empresa para el próximo sábado. Sin embargo, incide, “es evidente que hay que buscar una solución a la compleja situación en la que se encuentra este servicio”.

Además, argumenta Curiel, “debemos atender las demandas externas para ampliar el servicio de bicicletas a otros municipios de la Comarca de Pamplona”, algo que desde el PSN venimos reclamando desde el principio. El PSN-PSOE advierte que la gestión del servicio de bicicletas eléctricas “es compleja” y defienden que el Ayuntamiento de Pamplona plantee acciones para conseguir que el servicio se mantenga. “Se deben redoblar los esfuerzos para buscar la sostenibilidad de este servicio en el largo plazo”, asegura Curiel.

El PSN de Pamplona insta al Ayuntamiento a alcanzar una solución para reestablecer el servicio de bicicletas

El PSN-PSOE de Pamplona lamenta la suspensión del servicio de bicicletas eléctricas en la ciudad, responsabiliza de la suspensión del servicio a la empresa e insta al Equipo de Gobierno a alcanzar una solución para reestablecer el servicio lo antes posible. “Esta situación es una consecuencia de la mala planificación de la anterior adjudicación del servicio, que se presenta como público, pero en realidad es privado”, dice la portavoz socialista Marina Curiel. “El Ayuntamiento debe moverse con rapidez para evitar un retroceso en este servicio”, añade.


“Este es otro agujero más que tiene que resolver el Ayuntamiento. Navarra Suma (UPN y PP) vendió este servicio como público cuando en realidad su gestión era íntegramente privada y ahora, la empresa, no puede asumir los costes a los que se comprometió. La mala planificación lleva a esta situación insostenible”, afirma Curiel. “Pero el actual equipo de gobierno con EH Bildu a la cabeza tampoco puede quedarse de brazos cruzados. Es su responsabilidad buscar alternativas y garantizar que la ciudadanía no se vea afectada”, añade.


Desde el PSN-PSOE advierten que la desaparición del servicio además compromete la financiación de fondos europeos Next Generation. “No podemos permitir que Pamplona pierda inversiones clave para avanzar en un modelo de ciudad sostenible. Exigimos al Ayuntamiento que actúe con responsabilidad para garantizar un servicio de alquiler de bicicletas eléctricas viable y estable”, subraya la portavoz socialista.


Desde el Partido Socialista, quieren mostrar también su empatía y compresión con los usuarios y trabajadores perjudicados por esta complicada situación. “Hemos mantenido conversaciones con el equipo de gobierno para intentar aportar soluciones, y estaremos atentos a las medidas que planteen para solventar el problema”, dice Curiel.


“Es una mala noticia para la ciudad y sus vecinos, es injusto que los pamploneses y pamplonesas sean, una vez más, los Conejillos de Indias de las malas gestiones del pasado” concluye Curiel.

PSN-PSOE, EH Bildu, Geroa Bai y Contigo-Zurekin rechazan la actitud de UPN y PP, que con su voto en contra en el Congreso han impedido las bonificaciones al transporte

Los grupos de EH Bildu, PSN-PSOE, Geroa Bai y Contigo-Zurekin han expresado su
contundente rechazo a la postura adoptada por UPN y PP, quienes, alineándose con
la ultraderecha, han impedido la convalidación del Real Decreto Ley 9/2024 de 23 de
diciembre. Esta decisión afecta directamente a las bonificaciones de los abonos de
Transporte Urbano Comarcal y al sistema de bicicletas, constituyendo un claro
ataque a los derechos de la ciudadanía. Para mostrar esta denuncia los citados
grupos debatirán una declaración en la Comisión de Presidencia de este martes.

El pasado 15 de enero de 2025, la Comisión de Urbanismo aprobó, por unanimidad,
una declaración que compromete al Ayuntamiento de Pamplona a trabajar para optar
a las ayudas estatales del mencionado Real Decreto Ley, orientadas al fomento del
uso de la bicicleta. Además, se reiteró el compromiso de poner en marcha una Zona
de Bajas Emisiones y sus ordenanzas, en consonancia con la necesidad de impulsar
una movilidad más sostenible.

Durante la misma sesión, se debatió una propuesta de UPN que instaba al equipo de
gobierno a implementar la bonificación de los abonos del sistema de bicicletas
eléctricas, en virtud de las subvenciones anunciadas por el Ministerio de Transportes
y Movilidad Sostenible. Sin embargo, esta propuesta contradice la realidad, ya que
UPN ha estado reclamando durante 2024 la subvención de los abonos anuales,
mientras simultáneamente se opone a la convalidación del Real Decreto que
permitiría su continuidad.

El día anterior, en la Comisión de Presidencia, UPN también debatió sobre la prórroga
de la bonificación del 50% de los bonos de transporte público y la gratuidad de los
abonos para menores de 15 años a partir del 1 de julio de 2025. A pesar de sus
solicitudes, UPN no ha respaldado en el Congreso la necesaria convalidación de estas
medidas, alineándose con el PP y Vox en detrimento de los intereses de los 46 millones de usuarios anuales del Transporte Urbano Comarcal y de los miles de abonados al sistema de bicicletas de nuestra ciudad.

La actitud de UPN y PP pone de manifiesto un nulo interés por parte de la derecha y
la ultraderecha en promover políticas públicas de movilidad sostenible. Este
comportamiento irresponsable y contradictorio no solo perjudica a los ciudadanos
que se ven afectados por la falta de apoyo a estas medidas, sino que también
evidencia una oposición que actúa sin tener en cuenta el bienestar colectivo.