Etiqueta: movilidad sostenible

El PSN de Pamplona solicita la comparecencia del concejal de movilidad para que dé explicaciones ante lo ocurrido con el servicio de bicicletas eléctricas

Posted on by

El PSN-PSOE de Pamplona solicita que el concejal de Movilidad, Borja Izagirre, explique en la próxima Comisión de Urbanismo la situación ocurrida con el servicio de bicicletas eléctricas de la ciudad. La portavoz socialista, Marina Curiel afirma que “es necesario que se informe a los grupos políticos de la realidad en la que se encuentra este servicio tan importante para la ciudadanía y que el equipo de gobierno explique la situación ocurrida este pasado jueves con la empresa Ride On”.

Curiel cree que “el Ayuntamiento debe estar a la altura y garantizar la consolidación del servicio de bicicletas eléctricas de manera viable y sostenible en el largo plazo después de que UPN dejara este agujero generado”. La socialista se muestra “satisfecha” ante el preacuerdo alcanzado ayer con la empresa Ride On para dejar sin efecto la paralización del servicio anunciada por la empresa para el próximo sábado. Sin embargo, incide, “es evidente que hay que buscar una solución a la compleja situación en la que se encuentra este servicio”.

Además, argumenta Curiel, “debemos atender las demandas externas para ampliar el servicio de bicicletas a otros municipios de la Comarca de Pamplona”, algo que desde el PSN venimos reclamando desde el principio. El PSN-PSOE advierte que la gestión del servicio de bicicletas eléctricas “es compleja” y defienden que el Ayuntamiento de Pamplona plantee acciones para conseguir que el servicio se mantenga. “Se deben redoblar los esfuerzos para buscar la sostenibilidad de este servicio en el largo plazo”, asegura Curiel.

El PSN de Pamplona insta al Ayuntamiento a alcanzar una solución para reestablecer el servicio de bicicletas

Posted on by

El PSN-PSOE de Pamplona lamenta la suspensión del servicio de bicicletas eléctricas en la ciudad, responsabiliza de la suspensión del servicio a la empresa e insta al Equipo de Gobierno a alcanzar una solución para reestablecer el servicio lo antes posible. “Esta situación es una consecuencia de la mala planificación de la anterior adjudicación del servicio, que se presenta como público, pero en realidad es privado”, dice la portavoz socialista Marina Curiel. “El Ayuntamiento debe moverse con rapidez para evitar un retroceso en este servicio”, añade.


“Este es otro agujero más que tiene que resolver el Ayuntamiento. Navarra Suma (UPN y PP) vendió este servicio como público cuando en realidad su gestión era íntegramente privada y ahora, la empresa, no puede asumir los costes a los que se comprometió. La mala planificación lleva a esta situación insostenible”, afirma Curiel. “Pero el actual equipo de gobierno con EH Bildu a la cabeza tampoco puede quedarse de brazos cruzados. Es su responsabilidad buscar alternativas y garantizar que la ciudadanía no se vea afectada”, añade.


Desde el PSN-PSOE advierten que la desaparición del servicio además compromete la financiación de fondos europeos Next Generation. “No podemos permitir que Pamplona pierda inversiones clave para avanzar en un modelo de ciudad sostenible. Exigimos al Ayuntamiento que actúe con responsabilidad para garantizar un servicio de alquiler de bicicletas eléctricas viable y estable”, subraya la portavoz socialista.


Desde el Partido Socialista, quieren mostrar también su empatía y compresión con los usuarios y trabajadores perjudicados por esta complicada situación. “Hemos mantenido conversaciones con el equipo de gobierno para intentar aportar soluciones, y estaremos atentos a las medidas que planteen para solventar el problema”, dice Curiel.


“Es una mala noticia para la ciudad y sus vecinos, es injusto que los pamploneses y pamplonesas sean, una vez más, los Conejillos de Indias de las malas gestiones del pasado” concluye Curiel.

Chivite pone de ejemplo a Navarra en Bruselas como demostración práctica de que se puede ser competitivo y sostenible en el sector de la automoción

Posted on by

María Chivite pone de ejemplo a Navarra en Bruselas como demostración práctica de comunidad “competitiva y sostenible en el sector de la automoción”. La vicepresidenta de los socialistas europeos en el Comité de las Regiones de la Unión Europea participa en un foro sobre diferentes temas de actualidad.

Chivite recuerda que Navarra es la región más industrializada de España, con récord en creación de empleo, la segunda región española con más empleo tecnológico, con mayor implantación de vehículos electrificados, con ayudas directas y fiscales para la adquisición de estos vehículos y la región con mayor calidad de vida. “Lideramos indicadores económicos, sociales, digitales, verdes y de calidad de vida”. Por tanto, afirma, “sí se puede ser competitivo y puntero, preservando unos potentes servicios públicos y siendo verdes”.

Chivite asegura que Europa se enfrenta no solo a los retos de la digitalización, descarbonización y electrificación, sino también a las “disrupciones de un mercado en el que las incertidumbres son más que las certezas”.

Chivite defiende que “la respuesta europea a los aranceles de Trump debe ser contundente y clara tanto para la industria como para la ciudadanía”. Cree que “se debe apoyar con recursos públicos las inversiones que transforman el sector, mantenerse firme en el cumplimiento de la normativa de emisiones y apoyar a la ciudadanía en su tránsito hacia la movilidad sostenible”.

En otro orden de cosas y dentro de las prioridades políticas de los socialistas europeos, Chivite alerta del “auge de la desinformación” y lo califica como un “riesgo importante para la democracia”. En este sentido, la socialista defiende la “necesidad de la alfabetización mediática para impulsar la resiliencia social frente a la desinformación y el fomento del espíritu crítico”.

El PSN de Pamplona apoya la subasta de parcelas en Lezkairu, que generarán 50 nuevas viviendas protegidas

Posted on by

El PSN de Pamplona respalda la decisión del Ayuntamiento de Pamplona de “sacar a subasta las tres parcelas que rodean la plaza Maravillas Lamberto, en el barrio de Lezkairu, una operación que permitirá generar 50 nuevas viviendas protegidas, de acuerdo a los previsto en el Plan Municipal de Vivienda Asequible promovido por el grupo socialista, y que da continuidad a las previsiones del Plan Parcial de Lezkairu”.

Además, la subasta de estas parcelas contribuirá a “la construcción de otras 250 viviendas, en este caso libres, y logrará más de 30 millones de euros para las arcas municipales, que se destinarán a políticas de vivienda asequible, regeneración urbana, equipamientos, movilidad sostenible y transición ecológica”.

En línea con esta operación urbanística, se sitúa la apuesta del grupo municipal socialista para dotar a Lezkairu de un Civivox, que servirá como un espacio cívico cultural y deportivo para el vecindario, un equipamiento que podrá salir adelante gracias a esta medida y en el marco de un futuro de ideas propuesto por el PSN.

Por último, los socialistas han lamentado que, una vez más, “las derechas en la Gerencia de Urbanismo hayan votado en contra de esta iniciativa, demostrando su oposición a las políticas de vivienda asequible”. “Frente a su bloqueo sistemático, desde el PSN seguimos trabajando por una Pamplona más justa, sostenible y con oportunidades para todos y todas, donde consideramos el acceso a una vivienda como una prioridad”, han concluido.

El PSN de Pamplona reclama la redacción del proyecto de amabilización de Monasterio de Urdax

Posted on by

El PSN de Pamplona llevará a la Comisión de Urbanismo de este miércoles la
necesidad de “redactar un proyecto de amabilización de la calle Monasterio de Urdax
en su entronque con la Vuelta del Castillo, Fuente del Hierro y la plaza Leonor de
Trastámara”. Los socialistas insisten en la urgencia de una intervención definitiva que
“mejore la calidad del espacio público de la zona, teniendo en cuenta la pirámide de
la movilidad urbana sostenible y aplicando medidas de naturalización para adaptar el
entorno al cambio climático y mejorar su conectividad ecológica”.

La propuesta socialista subraya la importancia de que “el Grupo Técnico de Movilidad
estudie la redacción del proyecto e incorpore un proceso de escucha activa con el
vecindario afectado”. Se trata de una demanda que la ciudad arrastra desde hace
más de una década. En 2014, el Gobierno municipal de entonces realizó cambios
provisionales en el tráfico de la zona con soluciones de bajo coste, como bolardos y
pintura, sin acometer una actuación estructural. Desde entonces, han sido varias las
ocasiones en las que se ha puesto sobre la mesa la necesidad de una reforma
definitiva que dignifique el espacio público.

Para avanzar en esta dirección, los socialistas acordaron con el Gobierno municipal
una enmienda presupuestaria para los presupuestos de 2025 con el objetivo de
destinar recursos a la redacción del proyecto de amabilización. Esta intervención se
plantea en coherencia con otras actuaciones impulsadas por el PSN, como la
Supermanzana de Iturrama o el Plan de Caminabilidad, que desde 2024 se está
implementando en distintos barrios.

La reforma de Monasterio de Urdax cobra especial relevancia por su relación con el
corredor sostenible de Pío XII y la renaturalización de Fuente del Hierro, donde ya se
han incorporado criterios de movilidad sostenible basados en un reparto más
equitativo del espacio público. Asimismo, se busca mejorar la accesibilidad peatonal en la zona, una necesidad especialmente acuciante en Iturrama, el barrio más
envejecido de la ciudad y el que presenta la peor calidad del aire, según el estudio
Life+Respira realizado en 2017 por investigadores de la Universidad de Navarra.

Por ello, los socialistas recalcan que esta intervención debe ejecutarse sin más
demora y bajo criterios de movilidad sostenible, superando propuestas obsoletas
como la turborrotonda. El objetivo es que el peatón gane protagonismo en el espacio
público resultante y que la naturalización llevada a cabo en Fuente del Hierro tenga
continuidad, reforzando la conexión ecológica con la Vuelta del Castillo. Además, este
proyecto debe articular de manera más eficiente los tránsitos en un entorno clave
que incluye Monasterio de Urdax, Vuelta del Castillo, Fuente del Hierro, Pío XII,
Sancho el Fuerte y la plaza Leonor de Trastámara.

El PSN defiende el estacionamiento regulado en la Txantrea, adaptando, si fuera necesario, la modalidad a cada zona sin generar divisiones entre barrios

Posted on by

El grupo municipal del PSN reitera su convicción de que “la movilidad en nuestra ciudad no puede abordarse de manera fragmentada. La movilidad requiere de unanimidad y, por ello, creemos que la transformación de nuestro sistema urbano debe construirse a partir del consenso y la colaboración de todos los actores implicados.”

En este marco, los socialistas defienden que “las políticas de movilidad deben responder a las necesidades reales de todos los ciudadanos, sin distinciones por barrios ni intereses particulares, a través de un diálogo abierto entre administraciones, agentes del sector y la ciudadanía”.

«Creemos firmemente que la movilidad no es una cuestión de intereses aislados, sino de un compromiso colectivo para crear un entorno urbano accesible, ordenado y sostenible. La movilidad requiere de unanimidad, porque solo mediante la unidad y el consenso lograremos implementar soluciones integrales que beneficien a toda la ciudad», ha declarado Marina Curiel, portavoz del PSN en Pamplona.

Esta postura se traduce en la apuesta por medidas que, avaladas el estudio reciente realizado en el área, demuestran que la regulación del aparcamiento y otras iniciativas de movilidad no solo mejoran el flujo del tráfico, sino que también reducen la huella ambiental y contribuyen a una mejor calidad de vida.

En línea con esta visión, el grupo municipal se posiciona a favor de mantener el estacionamiento regulado en la Txantrea, “adaptando, si es necesario, la modalidad para responder de forma óptima a las necesidades específicas de cada zona, sin generar divisiones ni segmentaciones entre barrios”.

«Desde el PSN siempre hemos respaldado la continuidad del estacionamiento regulado, aunque entendemos la posibilidad de adaptarlo a otra modalidad de regulación que responda mejor a las necesidades específicas de cada barrio, siempre garantizando un trato equitativo para toda la ciudad. Creemos firmemente en la importancia de seguir apostando por medidas que impulsen la sostenibilidad y el bienestar de nuestros ciudadanos», ha concluido Curiel.

PSN-PSOE, EH Bildu, Geroa Bai y Contigo-Zurekin rechazan la actitud de UPN y PP, que con su voto en contra en el Congreso han impedido las bonificaciones al transporte

Posted on by

Los grupos de EH Bildu, PSN-PSOE, Geroa Bai y Contigo-Zurekin han expresado su
contundente rechazo a la postura adoptada por UPN y PP, quienes, alineándose con
la ultraderecha, han impedido la convalidación del Real Decreto Ley 9/2024 de 23 de
diciembre. Esta decisión afecta directamente a las bonificaciones de los abonos de
Transporte Urbano Comarcal y al sistema de bicicletas, constituyendo un claro
ataque a los derechos de la ciudadanía. Para mostrar esta denuncia los citados
grupos debatirán una declaración en la Comisión de Presidencia de este martes.

El pasado 15 de enero de 2025, la Comisión de Urbanismo aprobó, por unanimidad,
una declaración que compromete al Ayuntamiento de Pamplona a trabajar para optar
a las ayudas estatales del mencionado Real Decreto Ley, orientadas al fomento del
uso de la bicicleta. Además, se reiteró el compromiso de poner en marcha una Zona
de Bajas Emisiones y sus ordenanzas, en consonancia con la necesidad de impulsar
una movilidad más sostenible.

Durante la misma sesión, se debatió una propuesta de UPN que instaba al equipo de
gobierno a implementar la bonificación de los abonos del sistema de bicicletas
eléctricas, en virtud de las subvenciones anunciadas por el Ministerio de Transportes
y Movilidad Sostenible. Sin embargo, esta propuesta contradice la realidad, ya que
UPN ha estado reclamando durante 2024 la subvención de los abonos anuales,
mientras simultáneamente se opone a la convalidación del Real Decreto que
permitiría su continuidad.

El día anterior, en la Comisión de Presidencia, UPN también debatió sobre la prórroga
de la bonificación del 50% de los bonos de transporte público y la gratuidad de los
abonos para menores de 15 años a partir del 1 de julio de 2025. A pesar de sus
solicitudes, UPN no ha respaldado en el Congreso la necesaria convalidación de estas
medidas, alineándose con el PP y Vox en detrimento de los intereses de los 46 millones de usuarios anuales del Transporte Urbano Comarcal y de los miles de abonados al sistema de bicicletas de nuestra ciudad.

La actitud de UPN y PP pone de manifiesto un nulo interés por parte de la derecha y
la ultraderecha en promover políticas públicas de movilidad sostenible. Este
comportamiento irresponsable y contradictorio no solo perjudica a los ciudadanos
que se ven afectados por la falta de apoyo a estas medidas, sino que también
evidencia una oposición que actúa sin tener en cuenta el bienestar colectivo.

EL PSN-PSOE exige a Toquero que implemente los descuentos en el transporte urbano y deje de perjudicar con su inacción a las familias de Tudela

Posted on by

El PSN-PSOE de Tudela compromete al Ayuntamiento de Tudela que
se comprometa, a la mayor brevedad, a aplicar la bonificación en el
transporte urbano, sumándose a las medidas adoptadas a nivel estatal
para fomentar el uso del transporte público colectivo. “Exigimos a
Toquero que deje de perjudicar con su inacción a las familias de Tudela”.

La portavoz socialista, Olga Chueca, afirma que “de manera reiterada,
el alcalde de Tudela, ante cuestiones favorecedoras para la ciudadanía
promovidas por los gobiernos socialistas este ayuntamiento se paraliza”.
“Tudela necesita más prestaciones para la ciudadanía y menos
excusas”.

Esta propuesta busca “garantizar que los usuarios del transporte urbano
de Tudela puedan beneficiarse de las ayudas promovidas para reducir
el costo de la movilidad, especialmente en un contexto donde la
sostenibilidad y la reducción de emisiones contaminantes son
prioritarias”.

El pasado 23 de diciembre de 2024, recuerda Chueca, el Gobierno de
España anunció la prórroga de los descuentos de hasta el 100% en el
transporte público terrestre para viajeros habituales hasta el 30 de junio
de 2025. “Esta medida incluye la gratuidad de los abonos de líneas de
autobús estatales, así como ayudas directas a comunidades autónomas
y entidades locales para promover descuentos de al menos el 50% en
abonos”.

“Con esta prórroga se pretende impulsar un periodo de transición hacia
un modelo de movilidad más sostenible, reduciendo el uso del vehículo privado, la dependencia de combustibles fósiles y las emisiones
contaminantes”, asegura.

En Navarra, el Departamento de Transporte y Movilidad ha seguido
aplicando bonificaciones en el transporte interurbano, mientras que la
Mancomunidad de la Comarca de Pamplona aprobó por unanimidad el
pasado 31 de diciembre mantener estas ayudas para el transporte
público colectivo.

Sin embargo, incide Chueca, “las personas usuarias del transporte
urbano de Tudela no pueden acogerse a estas medidas, un hecho que,
según el PSN-PSOE, pone en desventaja a los ciudadanos de la
localidad respecto a otras ciudades de la Comunidad Foral”.

Por este motivo, el Grupo Municipal del PSN en Tudela ha presentado
una moción solicitando que el Ayuntamiento de Tudela aplique esta
bonificación que “aliviará los bolsillos de las familias tudelanas y hará
que se avance hacia un futuro más verde y accesible”.



El PSN-PSOE refuerza los Presupuestos Generales de Navarra con 45 enmiendas “ambiciosas y claves” para la cohesión territorial

Posted on by

El PSN- PSOE ha presentado 116 enmiendas a los Presupuestos Generales de Navarra para 2025 con el objetivo de reforzar “unas cuentas públicas que ascienden a 6.431,3 millones de euros, lo que supone un incremento del 1,2% respecto al ejercicio anterior. Estas enmiendas consolidan una apuesta decidida por el gasto social, que supera el 55% del total, y por el desarrollo de proyectos estratégicos clave para la cohesión territorial y la sostenibilidad”, expone el portavoz socialista Javier Lecumberri.

“Estos presupuestos se enmarcan en un contexto de crecimiento económico avalado por la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF). Entre las previsiones destaca un crecimiento del PIB del 1,8% para 2025 y una inflación media que desciende hasta el 2,1%, en un escenario marcado por la recuperación de las reglas fiscales tras la pandemia”, añade.

De las 116 enmiendas, el PSN-PSOE ha presentado 45 enmiendas dirigidas a reforzar la cohesión territorial en los Presupuestos Generales de Navarra para 2025. Lecumberri subraya que el Departamento de Cohesión Territorial es fundamental en áreas como la administración local, la lucha contra el reto demográfico, el transporte y la movilidad sostenible, las obras públicas e infraestructuras y la ordenación del territorio. En este sentido, señala que “estas enmiendas aseguran recursos históricos y estratégicos, permitiendo fortalecer las entidades locales mediante el incremento del Fondo de Transferencias Corrientes, ajustado al IPC más dos puntos porcentuales, para garantizar la prestación de servicios esenciales en toda Navarra”.

En materia de infraestructuras estratégicas, los presupuestos priorizan “retos ambiciosos” como el inicio de la segunda fase del Canal de Navarra, la conclusión de la ampliación de la primera fase, las obras del Tren de Altas Prestaciones (TAP) y la construcción de nuevos túneles en Belate y Almandoz. Asimismo, se impulsa la conversión de la N-121-A en una vía 2+1, la variante de Burutáin y el enlace de la A-15 a través de Izurdiaga, consolidando el compromiso con la movilidad sostenible y el desarrollo territorial equilibrado.

«Con estas cuentas para 2025, avanzamos hacia un desarrollo territorial equilibrado y sostenible, garantizando igualdad de oportunidades para todos los navarros y navarras», concluye Lecumberri.

El PSN-PSOE reafirma así su compromiso con una Navarra más cohesionada, moderna y preparada para afrontar los retos del futuro.

El PSN de Pamplona está demostrando que era necesario un cambio de gobierno municipal y que Pamplona ahora avanza

Posted on by

El PSN de Pamplona ha celebrado “el avance en el concurso de proyectos para la renovación del Paseo de Sarasate, un paso importante para desbloquear un proyecto clave para la ciudad”. La selección de los estudios de arquitectura que participarán en el concurso constituye “un avance que contribuirá a revitalizar este espacio central, mejorando la conexión entre el Casco Viejo y los Ensanches y favoreciendo la actividad comercial en la zona”.

Desde el PSN, se valora positivamente que “el proyecto por fin esté en marcha, tras años de paralización”. “Es un proyecto de gran envergadura, que debe realizarse de manera rigurosa y desde el PSN estamos haciendo un seguimiento exhaustivo de esta gestión”.

El grupo municipal ha destacado que el concurso de proyectos está permitiendo progresar “hacia el objetivo de mejorar la accesibilidad y la permeabilidad del Paseo de Sarasate, a la vez que se mantiene y conserva el arbolado, tal y como el PSN ha reivindicado en todo momento”. “La propuesta busca crear una plataforma única que favorezca la movilidad y la interacción, sin perder de vista la identidad del paseo”, han añadido.

La portavoz del PSN en Pamplona, Marina Curiel, ha señalado que el partido “ha tenido un papel activo y determinante en la definición del concurso”. “Desde el primer momento, hemos defendido la necesidad de crear un espacio público que impulse la actividad comercial y que conserve los elementos emblemáticos”, ha subrayado.

El PSN seguirá “trabajando de manera proactiva para que este proyecto se haga realidad, reafirmando su apoyo al vecindario y comerciantes”. “Los socialistas continuamos demostrando que, con decisiones valientes, y a través de una oposición responsable y propositiva podemos influir en el desarrollo de la ciudad, buscando siempre el beneficio de todos los pamploneses y pamplonesas, como también ha sucedido esta semana con la aprobación del PSIS de la UPNA o el acuerdo histórico en la resignificación del monumento a los Caídos”, ha concluido Curiel.