Categoría: Noticias Pamplona

El PSN de Pamplona pide ampliar el plan para Santa Lucía con un nuevo modelo residencial y mejoras en zonas comunes

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El PSN de Pamplona defenderá «la necesidad de incorporar al plan de regeneración de la calle Santa Lucía una serie de actuaciones complementarias centradas en el mantenimiento de las zonas comunes de los edificios y en la promoción de un nuevo modelo residencial a medio plazo». Esta propuesta responde al compromiso del Grupo Socialista con «una convivencia vecinal estable y una mejora integral de la calidad de vida en el barrio de Buztintxuri».

El pasado 26 de marzo de 2025, el Gobierno municipal anunció una intervención en los portales 63, 72 y 73 de la citada calle, con «la recuperación y rehabilitación de doce viviendas y la clausura de varios trasteros que no reúnen condiciones de uso». Desde el PSN destacan «la importancia de dar una respuesta más ambiciosa al conjunto del vecindario», especialmente a quienes sufren desde hace años «una situación compleja y sin soluciones estructurales hasta la fecha».

En la sesión del Consejo de la Gerencia de Urbanismo donde se presentó el plan, el Grupo Socialista propuso «una batería de medidas adicionales». Entre ellas, «la pintura de portales y cajas de escaleras, la renovación del sistema de iluminación y otras intervenciones necesarias para mejorar las zonas comunes». También se planteó «el refuerzo de la limpieza en el garaje mancomunado», con el fin de garantizar «condiciones adecuadas de salubridad y mantenimiento».

Más allá de la actuación inmediata prevista, el PSN considera esencial «avanzar hacia un nuevo modelo residencial que favorezca la estabilidad y la cohesión social en la zona». En este sentido, apuestan por «fórmulas como la vivienda de emancipación joven u otras experiencias similares, como la impulsada en San Pedro», que contribuyen a «una ciudad más equilibrada y cohesionada entre barrios».

Con esta propuesta, «el PSN reafirma su voluntad de construir una Pamplona más habitable, integradora y atenta a las necesidades reales de su ciudadanía, especialmente en los barrios que más lo necesitan».

El PSN de la Comarca de Pamplona denuncia el estado de las villavesas, la opacidad en la Mancomunidad y la gestión del servicio de bicicletas eléctricas

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El PSN de la Comarca de Pamplona denuncia que, en 2024, el 79% de las villavesas no superó la ITV “por deficiencias graves”, según reconoce la propia Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP). El portavoz del PSN-PSOE en la MCP, Xabi Sagardoy, califica este dato de “alarmante, inaceptable y escandaloso”, ya que implica que 8 de cada 10 autobuses han circulado durante meses sin las garantías mínimas de seguridad, tanto para usuarios como para trabajadores.

Sagardoy afirma que durante meses el PSN ha solicitado explicaciones “sin obtener respuesta”. Además, incide, los sindicatos, con los que el PSN mantiene un contacto permanente, denuncian también la falta de transparencia y alertan de posibles paros durante las próximas fiestas de San Fermín.

Ante esta situación, el PSN presentará una moción para “exigir controles periódicos de ITV y para que la empresa concesionaria cumpla con su deber de mantenimiento”.

Además, el socialista denuncia el “bloqueo” del presidente de la MCP a la reforma de los Estatutos y Reglamento de la Asamblea. “Una petición que se presentó en 2024 para avanzar en transparencia y profundizar en participación”.

Sagardoy indica que la Mancomunidad “no puede seguir actuando de forma opaca y alejada de la ciudadanía”, por ello, solicitan que se retransmitan las sesiones, la ciudadanía pueda intervenir y se garantice una representación equilibrada en todos los municipios. “El Valle de Egüés siendo el segundo municipio más poblado de la Comarca apenas tiene un representante en la Asamblea, frente a otros municipios menos poblados que tiene hasta tres”.

El PSN presentará una moción en la próxima asamblea para “constituir en 15 días un grupo de trabajo con todos los partidos políticos para acometer estas y otras reformas”.

Bicicletas eléctricas

En relación con el servicio de bicicletas eléctricas, la portavoz del PSN en el Ayuntamiento de Pamplona, Marina Curiel, lo califica como un “fracaso económico” y una “herencia envenenada” de UPN y PP, que impulsaron un sistema privado disfrazado de público, negociado de forma opaca y con un contrato firmado hasta 2030 sin el consenso del resto de fuerzas políticas ni de la Mancomunidad.

Curiel denuncia que el anterior gobierno municipal, con Cristina Ibarrola al frente, “conocía el agujero económico del servicio y lo ocultó”. “Una chapuza más de UPN que tiene que pagar la ciudadanía”.

La portavoz socialista, además, exige a Bildu cuatro medidas urgentes: garantizar la continuidad del servicio sin interrupciones,
restablecer el número de bicicletas y asegurar un funcionamiento seguro, abonar las nóminas de los trabajadores y trabajar con decisión para mancomunar el servicio.

Curiel solicita a Bildu que “no mire para otro lado”. “Les hemos exigido explicaciones detalladas sobre todo el proceso de adjudicación y las condiciones del contrato que inició Navarra Suma de manera unilateral”.

La socialista llama a hacer una “reflexión profunda” sobre la movilidad en Pamplona e insta a la Mancomunidad a que se implique en la ampliación del servicio de bicicletas eléctricas a toda la comarca. “Pamplona y su comarca necesita un sistema de bicicletas público, mancomunado y eficaz”, apunta.

El PSN de Pamplona impulsa una declaración en apoyo a la reforma de la Ley de Asociaciones para vetar entidades que glorifiquen la dictadura

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El grupo municipal del PSN-PSOE en el Ayuntamiento de Pamplona ha presentado una declaración para mostrar el respaldo del consistorio a la proposición de ley que propone reformar la Ley Orgánica Reguladora del Derecho de Asociación, cuyo objetivo nace para impedir la existencia de entidades que hagan apología del franquismo y humillen a las víctimas de la dictadura. La portavoz del Grupo Municipal Socialista, Marina Curiel, señala que “en un momento en el que resurgen discursos negacionistas y revisionistas, debemos reafirmar con firmeza nuestro compromiso con la memoria democrática. No se puede construir una sociedad justa si no se protege la dignidad de quienes sufrieron la represión y la violencia del franquismo”.

Curiel subraya que “esta reforma es un paso más en el desarrollo de la Ley de Memoria Democrática y responde a una obligación moral y legal: impedir que haya asociaciones que amparen o justifiquen conductas de exaltación del franquismo o de menosprecio a las víctimas”.

En concreto, la declaración presentada en la comisión defiende tres puntos: el apoyo expreso a la proposición de ley presentada en el Congreso, la petición al Gobierno de España para continuar desarrollando la Ley de Memoria Democrática —en especial en lo que respecta a la ilegalización de asociaciones o fundaciones que glorifiquen dictaduras— y el compromiso del Ayuntamiento con los principios de verdad, justicia, reparación y garantías de no repetición.

“Mientras algunos grupos políticos relativizan los crímenes del franquismo, los y las socialistas tenemos claro: la democracia exige memoria. Por eso promovemos iniciativas como esta, que avanzan en la defensa de los derechos humanos y en la dignidad de todas las víctimas”, concluye Curiel.

El PSN de Pamplona celebra las mejoras en espacios públicos y asfaltado realizadas en Mendillorri gracias al impulso y la financiación del grupo socialista

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El PSN-PSOE celebra las actuaciones en espacios públicos y calles realizadas en Mendillorri gracias al impulso y la financiación socialista. La portavoz del Grupo Municipal Socialista, Marina Curiel, afirma que “estas obras se enmarcan en nuestro Plan de Barrios, un proyecto ambicioso y realista del PSN-PSOE para transformar Pamplona desde lo cercano. Apostamos por inversiones en los barrios y está actuación de Mendillorri es un ejemplo claro de esta apuesta”. “Mendillorri cuenta hoy con unas calles y espacios públicos más seguras, accesibles y modernas gracias al impulso y la financiación del PSN-PSOE”, añade.

Curiel señala que “esta actuación responde a una necesidad largamente demandada por el vecindario de Mendillorri, una zona que ha estado completamente olvidada por los anteriores equipos de gobierno de UPN y Bildu. Hoy damos un paso más en la dignificación del barrio, con hechos, no con palabras”. Curiel subraya que “en esta actuación se han sustituido espacios públicos deficientes construidos hace más de 20 años, un ejemplo de cómo durante años se ha ignorado a Mendillorri”.

La portavoz socialista detalla que “en las últimas semanas se han ejecutado trabajos de mejora en la calzada, espacios públicos y pasos de peatones que han mejorado notablemente el tránsito peatonal y rodado. Además, se ha asfaltado una calle clave para el trayecto de la villavesa, facilitando su acceso y reduciendo tiempos de desplazamiento”.

“Mientras otros se enredan en el ruido político y los enfrentamientos estériles, los socialistas estamos centrados en lo que realmente importa: actuaciones concretas que mejoran la vida de la ciudadanía, que transforman la ciudad y que responden a las necesidades reales de nuestros barrios”, defiende Curiel.

El PSN de Pamplona solicita la comparecencia del concejal de movilidad para que dé explicaciones ante lo ocurrido con el servicio de bicicletas eléctricas

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El PSN-PSOE de Pamplona solicita que el concejal de Movilidad, Borja Izagirre, explique en la próxima Comisión de Urbanismo la situación ocurrida con el servicio de bicicletas eléctricas de la ciudad. La portavoz socialista, Marina Curiel afirma que “es necesario que se informe a los grupos políticos de la realidad en la que se encuentra este servicio tan importante para la ciudadanía y que el equipo de gobierno explique la situación ocurrida este pasado jueves con la empresa Ride On”.

Curiel cree que “el Ayuntamiento debe estar a la altura y garantizar la consolidación del servicio de bicicletas eléctricas de manera viable y sostenible en el largo plazo después de que UPN dejara este agujero generado”. La socialista se muestra “satisfecha” ante el preacuerdo alcanzado ayer con la empresa Ride On para dejar sin efecto la paralización del servicio anunciada por la empresa para el próximo sábado. Sin embargo, incide, “es evidente que hay que buscar una solución a la compleja situación en la que se encuentra este servicio”.

Además, argumenta Curiel, “debemos atender las demandas externas para ampliar el servicio de bicicletas a otros municipios de la Comarca de Pamplona”, algo que desde el PSN venimos reclamando desde el principio. El PSN-PSOE advierte que la gestión del servicio de bicicletas eléctricas “es compleja” y defienden que el Ayuntamiento de Pamplona plantee acciones para conseguir que el servicio se mantenga. “Se deben redoblar los esfuerzos para buscar la sostenibilidad de este servicio en el largo plazo”, asegura Curiel.

El PSN de Pamplona insta al Ayuntamiento a alcanzar una solución para reestablecer el servicio de bicicletas

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El PSN-PSOE de Pamplona lamenta la suspensión del servicio de bicicletas eléctricas en la ciudad, responsabiliza de la suspensión del servicio a la empresa e insta al Equipo de Gobierno a alcanzar una solución para reestablecer el servicio lo antes posible. “Esta situación es una consecuencia de la mala planificación de la anterior adjudicación del servicio, que se presenta como público, pero en realidad es privado”, dice la portavoz socialista Marina Curiel. “El Ayuntamiento debe moverse con rapidez para evitar un retroceso en este servicio”, añade.


“Este es otro agujero más que tiene que resolver el Ayuntamiento. Navarra Suma (UPN y PP) vendió este servicio como público cuando en realidad su gestión era íntegramente privada y ahora, la empresa, no puede asumir los costes a los que se comprometió. La mala planificación lleva a esta situación insostenible”, afirma Curiel. “Pero el actual equipo de gobierno con EH Bildu a la cabeza tampoco puede quedarse de brazos cruzados. Es su responsabilidad buscar alternativas y garantizar que la ciudadanía no se vea afectada”, añade.


Desde el PSN-PSOE advierten que la desaparición del servicio además compromete la financiación de fondos europeos Next Generation. “No podemos permitir que Pamplona pierda inversiones clave para avanzar en un modelo de ciudad sostenible. Exigimos al Ayuntamiento que actúe con responsabilidad para garantizar un servicio de alquiler de bicicletas eléctricas viable y estable”, subraya la portavoz socialista.


Desde el Partido Socialista, quieren mostrar también su empatía y compresión con los usuarios y trabajadores perjudicados por esta complicada situación. “Hemos mantenido conversaciones con el equipo de gobierno para intentar aportar soluciones, y estaremos atentos a las medidas que planteen para solventar el problema”, dice Curiel.


“Es una mala noticia para la ciudad y sus vecinos, es injusto que los pamploneses y pamplonesas sean, una vez más, los Conejillos de Indias de las malas gestiones del pasado” concluye Curiel.

El PSN de Pamplona pide la redacción del proyecto de carril bici de Sancho el Fuerte

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El PSN de Pamplona defenderá en el Pleno la necesidad de redactar el proyecto de un carril bici en la avenida de Sancho el Fuerte, uniendo la plaza de los Fueros con la plaza Europa. Esta iniciativa se enmarca dentro del Plan de Ciclabilidad y responde al compromiso del Grupo Socialista con una movilidad urbana sostenible y conectada.

Desde el PSN subrayan su apuesta por «continuar avanzando en políticas de movilidad, siguiendo los principios de la pirámide de movilidad sostenible». En este sentido, además de haber impulsado el Plan de Caminabilidad, cuyo desarrollo comenzó en 2024, han apoyado proyectos clave como los carriles bici de Pío XII y Beloso. También han promovido iniciativas de renovación del espacio público y movilidad sostenible, como «la amabilización de Monasterio de Urdax y la Supermanzana de Iturrama».

El nuevo carril bici propuesto permitiría interconectar vías ciclables esenciales de la ciudad, como las avenidas de Pío XII, Barañáin y Bayona, así como Fuente del Hierro, Vuelta del Castillo, Abejeras y Julián Gayarre. Con una longitud de 1,5 kilómetros, la infraestructura no solo supondría una expansión cuantitativa de la red ciclable, sino que también «mejoraría significativamente su conectividad, cumpliendo con los criterios y trazados definidos en el Plan de Ciclabilidad».

Gracias a una enmienda presupuestaria presentada por el Grupo Socialista y acordada con el Gobierno municipal, «el proyecto podrá redactarse en 2025». Contar con el diseño técnico permitirá acometer la obra en próximos ejercicios, sumándose a otras actuaciones de relevancia, como «el nuevo carril bici de Beloso y las renovaciones realizadas en las avenidas de Barañáin, Abejeras y la Ronda de Azpilagaña».

Con esta propuesta, «el PSN reafirma su compromiso con una movilidad sostenible y eficiente, que garantice una mejor convivencia entre peatones, ciclistas y el resto de usuarios del espacio urbano».

El PSN de Pamplona reclama claridad y transparencia al Gobierno sobre la normativa de doble puerta en la hostelería del Casco Antiguo

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El PSN de Pamplona ha solicitado al equipo de Gobierno que garantice una comunicación clara y transparente con los establecimientos y asociaciones del sector hostelero en relación con la obligación de implantar vestíbulos estancos a partir del 1 de enero de 2025. Esta normativa, que exige la instalación de un vestíbulo con absorción acústica y doble puerta, busca mitigar el ruido ambiental y mejorar la convivencia entre la hostelería y los residentes del Casco Antiguo, a raíz de la modificación del Plan Especial de Protección y Reforma Interior (PEPRI) aprobada en 2016.

El Ayuntamiento ha anunciado que iniciará inspecciones informativas en enero de 2025, con el objetivo de orientar a los propietarios sobre los requisitos y facilitar el cumplimiento de la normativa. «Apreciamos la intención de colaboración del Ayuntamiento para minimizar los inconvenientes y encontrar soluciones adecuadas para cada establecimiento», afirmaron los socialistas.

Sin embargo, desde el PSN han recibido “dudas e inquietudes del sector hostelero acerca de la falta de información oficial sobre esta normativa”. Aunque no existen conflictos significativos entre los hosteleros y el Ayuntamiento, es fundamental que “los establecimientos estén plenamente informados sobre el procedimiento a seguir en función de su actividad y las posibles dificultades técnicas que puedan enfrentar”.

«Es crucial que se ofrezca una guía completa y accesible para que los hosteleros comprendan sus obligaciones y puedan adaptarse a los nuevos requisitos sin contratiempos», concluyen desde el PSN. De esta manera, se busca asegurar una transición efectiva hacia un entorno más armonioso, donde la hostelería y la vida vecinal puedan coexistir de manera satisfactoria.

El PSN-PSOE denuncia la nefasta gestión de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona respecto al mantenimiento del TUC

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El PSN-PSOE denuncia la nefasta gestión de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en el mantenimiento del TUC. “Los socialistas llevamos nueve meses reivindicando las quejas del comité de empresa relativas al pésimo estado de mantenimiento de la flota”.

Quejas que, desde el grupo socialista, se han trasladado en reiteradas Asambleas y Comisiones Permanentes no recibiendo respuesta por parte de los responsables políticos de la MCP, e incluso, llegando a negar los datos e informaciones de los sindicatos. Datos que ahora se confirman, al revelarse que “el 79% de las ITVs realizadas a la flota en 2024 fueron desfavorables y que, en todas, el motivo que lo generó es considerado como mínimo una falta grave”.

Esta situación que la MCP admite que viene siendo una práctica reiterada por parte de la empresa concesionara, está suponiendo, según reconoce ahora la propia mancomunidad, “malestar social, inseguridad en las personas usuarias, tensiones en el personal de conducción, mala imagen y perjuicio para la calidad del servicio, habiendo llegado a imposibilitar determinados servicios de refuerzo en horas punta”. Una situación que constituye una “evidente repercusión social negativa para el TUC” y, por consiguiente, para los usuarios y la plantilla, lo que ha provocado un aluvión de quejas constantes.

“El PSN va a seguir velando por la seguridad” y por ello, “insta a la MCP al control periódico de las ITVs de las villavesas”. “Seguimos comprometidos con un servicio de transporte público de calidad”, afirman e inciden, “vamos a trabajar en positivo para revertir esta situación y por ello respaldamos la sanción que se propone imponer a la empresa concesionaria”.

El PSN de Pamplona impulsa la transformación de los barrios con inversiones incluidas en sus enmiendas presupuestarias

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El PSN de Pamplona defenderá en la comisión de Presidencia del Ayuntamiento la necesidad de «reforzar el compromiso municipal con los barrios, consolidando las inversiones en vía pública, movilidad, transporte público, asfaltado, limpieza, parques y mobiliario urbano como ejes prioritarios de la acción municipal». Además, proponen «desarrollar una planificación plurianual del Plan de Barrios, con indicadores de seguimiento, prioridades consensuadas y cronograma de actuaciones, en diálogo con las asociaciones vecinales y de manera participada». Asimismo, los socialistas instan al Ayuntamiento a «impulsar la ejecución de las actuaciones previstas en las enmiendas presupuestarias del PSN para 2024 y 2025».

Pamplona ha sido recientemente reconocida como la ciudad con mejor calidad de vida de Europa según el Índice de Ciudades Europeas de la Comisión Europea, un reconocimiento que pone en valor los esfuerzos colectivos por construir una ciudad más habitable, sostenible y cohesionada. Sin embargo, «los mismos datos que nos sitúan en la vanguardia europea reflejan también una advertencia: ha disminuido la satisfacción ciudadana en relación con los barrios». La percepción del ruido o la limpieza ha empeorado, lo que, según los socialistas, «debe interpretarse como una oportunidad para redoblar el compromiso municipal con las necesidades cotidianas de nuestros vecindarios».

El Grupo Municipal Socialista ha priorizado siempre «una visión de ciudad centrada en los barrios». En esa línea, han impulsado enmiendas clave en los presupuestos de 2024 y 2025 para actuaciones en vía pública, movilidad, alumbrado y asfaltado. Estas inversiones ya han permitido ejecutar mejoras concretas, como la «renovación de aceras, la instalación de plataformas elevadas para mejorar la seguridad peatonal, nuevas actuaciones en la red ciclable, carriles bus y paradas avanzadas para reforzar el transporte público, el reasfaltado de vías clave, la iluminación de ejes comerciales y el Plan Estratégico de Seguridad y Convivencia Ciudadana».

Por todo ello, los socialistas insisten en que «es el momento de consolidar estas inversiones y dar un salto cualitativo en la planificación de los barrios, asegurando una ejecución eficaz de las mejoras y garantizando que la voz del vecindario esté en el centro de las decisiones municipales».