El PSN de Pamplona celebra el éxito del concurso de proyectos del Paseo Sarasate que ha arrojado la selección de cinco estudios de arquitectura de gran prestigio profesional

El Partido Socialista de Pamplona celebra el éxito del concurso de proyectos para el Paseo Sarasate que se ha presentado hoy y que “ha arrojado la selección de cinco estudios de arquitectura de alto prestigio profesional”. “El avance del concurso de proyectos supone el desbloqueo de un proyecto imprescindible para la ciudad que vertebrará el Casco Viejo y los Ensanches, poniendo el acento en la necesaria reactivación comercial de esta zona”.

El grupo municipal socialista afirma que “se está demostrando que es posible lograr el doble objetivo de mejorar la transversalidad y permeabilidad del paseo mediante una plataforma única y, a la vez, mantener el arbolado, tal y como fue planteado en la fase anterior del concurso de ideas y hemos reivindicado siempre los socialistas”.

La portavoz del partido socialista de Pamplona recuerda que “el PSN hemos tenido un papel activo y determinante en el pliego del concurso de proyectos que acordamos con el Gobierno municipal en la Comisión de Urbanismo” y añade “es importante destacar que se asumieron todas nuestras propuestas consistentes en diseñar un nuevo espacio público que respondiera a los objetivos de relanzar la actividad comercial, garantizar espacio suficiente para la instalación de terrazas y la conservación de farolas clásicas presentes en el paseo”.

Los socialistas insisten en que “seguiremos trabajando de forma proactiva para que este proyecto sea una realidad demostrando nuestro compromiso con la ciudad y singularmente con el vecindario y los comerciantes del Casco Viejo y los Ensanches.”

PSN-PSOE, EH Bildu, Geroa Bai y Contigo-Zurekin acuerdan propuestas para mejorar el concurso de ideas de la rotonda de San Jorge-Sanduzelai

EH Bildu, PSN, Geroa Bai y Contigo-Zurekin han acordado y trasladado al Gobierno municipal varias propuestas con el objetivo de mejorar el concurso de ideas de la rotonda de San Jorge-Sanduzelai. En este sentido, los grupos defienden que las bases del concurso deben fundamentarse en la reducción de tráfico, la ganancia espacial para el peatón y las bicicletas, el tránsito fluido del transporte público, la eliminación de la división del barrio, mejorando la accesibilidad y permeabilidad, y el buen tratamiento del paisaje urbano.

Asimismo, los cuatro grupos ven necesaria una composición amplia y plural del jurado. Piden que en las deliberaciones del jurado puedan estar presentes los grupos municipales, la plataforma vecinal, la asociación de vecinos, la asociación de comerciantes, el policía de barrio y el director de transporte de MCP. En la misma línea, consideran fundamental articular un proceso de participación social que acompañe tanto el concurso de ideas como la propia ejecución del proyecto en obra, para lo cual, reclaman, además, constituir una comisión de trabajo permanente con representación política, técnica y vecinal.

Sobre la dinámica del concurso, los grupos proponen que conste de dos fases: la primera para seleccionar un máximo de cinco propuestas que deberán someterse a debate político, técnico y social y, la segunda, de procedimiento negociado con uno de los seleccionados. Además, los grupos entienden que el proyecto que se proponga por cada equipo redactor deberá ser único, determinando claramente la solución concreta.

Respecto a la baremación, apuestan por definir cuatro criterios fundamentales: reducción del tráfico y las acciones precisas para ello; que el coste económico de las actuaciones sea acorde a las posibilidades del Consistorio; favorecer propuestas que no sean de difícil o imposible calendarización; y valorar soluciones arquitectónicas que primen accesibilidad, la cohesión social y mejoras ambientales y paisajísticas.

Finalmente, valoran la posibilidad de que el concurso sea de carácter abierto o restringido, y en cualquier caso, se comprometen a destinar los recursos necesarios en concepto de honorarios para que el concurso de ideas sea atractivo al fin de garantizar la cantidad y la calidad de los equipos redactores participantes.