El PSN-PSOE reivindica en el Senado el Canal de Navarra como una infraestructura clave para el futuro de la Comunidad Foral

El PSN-PSOE ha defendido en el Senado la culminación de la segunda fase del Canal de Navarra como una infraestructura “clave y prioritaria” para el desarrollo de la Comunidad Foral, destacando su impacto en el progreso económico, la cohesión territorial y el futuro del medio rural navarro.

 “Hablar del Canal de Navarra es hablar de futuro, progreso y transformación”, subraya el senador navarro Sergio Brasoain. Además, destaca que el agua representa una herramienta estratégica para garantizar oportunidades, combatir la despoblación y reforzar el desarrollo sostenible de Navarra.

Barasoain recalca que la culminación de la segunda fase del Canal de Navarra “es una prioridad política indiscutible” para los socialistas navarros. “Nuestra responsabilidad es garantizar agua de calidad, asegurar la prosperidad del territorio y consolidar oportunidades de futuro para las próximas generaciones”, defiende.

“El Canal no es solo una infraestructura hidráulica; es una transformación social y económica para Navarra”, afirma el senador socialista, quien insiste en que todas las localidades beneficiarias “deben estar preparadas para recibir el agua” y aprovechar las oportunidades que generará en sectores como la agricultura, la industria agroalimentaria y el abastecimiento urbano e industrial.

Barasoain pone en valor los acuerdos alcanzados entre administraciones para avanzar en los trámites del proyecto y ha recordado que el Canal de Navarra garantizará el abastecimiento de agua de calidad a cerca del 60% de la población navarra, además de impulsar el regadío y contribuir a la generación de energía eléctrica.

“La infraestructura está plenamente alineada con los objetivos europeos de lucha contra el cambio climático, eficiencia en la gestión de los recursos hídricos y sostenibilidad territorial”, destaca el senador. En este sentido, advierte de la necesidad de actuar ante el impacto creciente de las sequías, inundaciones y fenómenos meteorológicos extremos.

El senador también reclama al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que finalice “cuanto antes” los trámites administrativos necesarios para licitar la segunda fase del Canal de Navarra, tras el éxito y funcionamiento de la primera fase ya ejecutada.

El PSN-PSOE se queda solo en la defensa del carril bici de Beloso ante la incoherencia del Equipo de Gobierno de Burlada

El Grupo Municipal del PSN-PSOE en el Ayuntamiento de Burlada ha puesto en evidencia la “incoherencia” del Equipo de Gobierno, liderado por EH Bildu, al rechazar la moción presentada por los socialistas en la que se instaba a rectificar la decisión del Ayuntamiento de Pamplona de no adjudicar las obras del itinerario peatonal y ciclista entre Pamplona y Burlada por la cuesta de Beloso.

La moción ha sido rechazada con tres votos a favor (PSN), cinco en contra (UPN) y trece abstenciones (Bildu, Contizo-Zurekin, PP y Geroa Bai). “No hemos impedido la unilateralidad de la alcaldesa de Pamplona, Cristina Ibarrola, a pesar de que el proyecto del carril bici de Beloso se había firmado, también, con el Ayuntamiento de Burlada”, ha lamentado el portavoz del PSN-PSOE, Sergio Barasoain.

El portavoz socialista censura que «nuevamente asistimos a otra demostración de que se hace una política completamente diferente entre formaciones de otras localidades y Burlada”. Así, los mismos partidos que en Pamplona apoyaron esta declaración, aquí en Burlada se abstienen. Hay una absoluta falta de coherencia política».

«La actitud del Equipo de Gobierno de Pamplona pone en peligro no sólo un proyecto necesario para la conexión peatonal y ciclista de Burlada y Pamplona, también casi cinco millones de euros de Fondos Europeos”. Esta circunstancia, avanza Barasoain, es doblemente gravosa y “deja que Cristina Ibarrola marque la batuta de la política municipal de Burlada».

Insiste el portavoz socialista que «el Ayuntamiento de Burlada tiene que exigir estar implicado. Somos parte del convenio, es una conexión importante para el municipio y es inexplicable que la posición sea tibia».