El PSN de Pamplona pide la redacción del proyecto de carril bici de Sancho el Fuerte

El PSN de Pamplona defenderá en el Pleno la necesidad de redactar el proyecto de un carril bici en la avenida de Sancho el Fuerte, uniendo la plaza de los Fueros con la plaza Europa. Esta iniciativa se enmarca dentro del Plan de Ciclabilidad y responde al compromiso del Grupo Socialista con una movilidad urbana sostenible y conectada.

Desde el PSN subrayan su apuesta por «continuar avanzando en políticas de movilidad, siguiendo los principios de la pirámide de movilidad sostenible». En este sentido, además de haber impulsado el Plan de Caminabilidad, cuyo desarrollo comenzó en 2024, han apoyado proyectos clave como los carriles bici de Pío XII y Beloso. También han promovido iniciativas de renovación del espacio público y movilidad sostenible, como «la amabilización de Monasterio de Urdax y la Supermanzana de Iturrama».

El nuevo carril bici propuesto permitiría interconectar vías ciclables esenciales de la ciudad, como las avenidas de Pío XII, Barañáin y Bayona, así como Fuente del Hierro, Vuelta del Castillo, Abejeras y Julián Gayarre. Con una longitud de 1,5 kilómetros, la infraestructura no solo supondría una expansión cuantitativa de la red ciclable, sino que también «mejoraría significativamente su conectividad, cumpliendo con los criterios y trazados definidos en el Plan de Ciclabilidad».

Gracias a una enmienda presupuestaria presentada por el Grupo Socialista y acordada con el Gobierno municipal, «el proyecto podrá redactarse en 2025». Contar con el diseño técnico permitirá acometer la obra en próximos ejercicios, sumándose a otras actuaciones de relevancia, como «el nuevo carril bici de Beloso y las renovaciones realizadas en las avenidas de Barañáin, Abejeras y la Ronda de Azpilagaña».

Con esta propuesta, «el PSN reafirma su compromiso con una movilidad sostenible y eficiente, que garantice una mejor convivencia entre peatones, ciclistas y el resto de usuarios del espacio urbano».

EL PSN logra la ampliación peatonal del Boulevard de Iturrama para 2025

El PSN de Pamplona ha anunciado hoy un logro muy relevante para la ciudad: la ampliación peatonal del Boulevard de Iturrama hasta las calles Esquíroz e Iñigo Arista. La redacción de este proyecto se realizará gracias a una enmienda del PSN que se ha incluido para el presupuesto de 2025. Esto permitirá la primera supermanzana peatonal de la ciudad, un espacio de centralidad peatonal donde se concentran los principales equipamientos públicos y la mayor parte del tejido comercial del barrio. 

El Grupo Municipal Socialista ha reivindicado el Plan de Caminabilidad, cuyo objetivo es crear itinerarios peatonales accesibles, atractivos y seguros en los barrios, especialmente en torno a los ejes comerciales. Se trata de una iniciativa que pone al peatón en el centro de la movilidad urbana sostenible a la que la ciudad debe transitar, en un contexto de cambio climático, reduciendo las emisiones y favoreciendo espacios públicos diseñados para los desplazamientos no motorizados y las personas más vulnerables, como los mayores y la infancia. Esta iniciativa se alinea con el modelo de ciudad de los 15 minutos, con la apuesta por el comercio local de proximidad y con la Agenda Urbana, a través de su proyecto estratégico Pamplona Caminable.

En este sentido, el Grupo Municipal Socialista ha conseguido “la ejecución de importantes obras de mejora en los espacios públicos de Iturrama, San Juan y La Milagrosa en 2024, incluyendo actuaciones en espacios y vías públicas, que aumentan la seguridad de los pasos de peatones mediante la reducción de la calzada, así como la mejora de las aceras en los ejes comerciales, la instalación de alumbrado público LED, el colocación de nuevo mobiliario urbano y el asfaltado de numerosas calles, que acusaban falta de mantenimiento y suponían un peligro, especialmente para los ciclistas, además de causar molestias a los usuarios de las vías públicas, sobre todo a los de la villavesa”. Asimismo, se ha reforzado la accesibilidad y seguridad de los usuarios de este transporte público, creando nuevas paradas con plataformas de embarque que buscan incrementar la velocidad comercial y la competitividad del transporte público frente al privado.

Todo ello está suponiendo una importante mejora de la calidad de los espacios públicos y su adaptación a las nuevas tendencias de urbanismo sostenible, con el fin de lograr barrios más habitables. Estas actuaciones, en la misma línea, se extenderán en 2025 a otros barrios de la ciudad, mediante enmiendas presupuestarias impulsadas por el Grupo Socialista, ya que los barrios de Pamplona requieren cambios importantes y transformadores en materia de espacio público, con el objetivo de conseguir barrios más habitables, favorecer la movilidad urbana sostenible y reforzar el compromiso con la mitigación y adaptación al cambio climático, han concluido.