19 Jul 2023 CHIVITE: “EL COMPROMISO DE LOS SOCIALISTAS NAVARROS Y EUROPEOS PERMITE AFIANZAR LA ESTABILIDAD Y EL EMPLEO EN EL SECTOR AUTOMOVILÍSTICO”
Tres comisiones de la UE ya han dado el visto bueno a ampliar el plazo para una transición ordenada hacia el coche eléctrico
La secretaria general del PSN-PSOE, María Chivite, ha valorado muy positivamente el voto a favor de las comisiones de Industria, Mercado Interior y Transporte y Turismo de la Unión Europeo para flexibilizar los plazos para la entrada en vigor del reglamento Euro 7, que regula las emisiones contaminantes de los vehículos en Europa. A falta de la decisión que adopte la Comisión de Medio Ambiente, Chivite resalta los pasos dados para posibilitar una “transición ordenada hacia el coche eléctrico, tan importante para los intereses de la Comunidad Foral de Navarra”.
En la línea que la propia María Chivite había pedido en la Comisión Europea “estamos avanzando en combatir el cambio climático, pero sin que afecte de manera negativa a un sector como el automovilístico, que genera tanto empleo en Navarra”.
El compromiso de los socialistas navarros y europeos pasa por “apoyar al sector automovilístico en la transformación que ya ha iniciado, pero siempre velando por el empleo y la estabilidad, tanto del sector como del parque de proveedores que emplea a más de 12.000 personas en Navarra”.
Los nuevos tiempos que maneja la Comisión Europea, los que han sido defendidos por los socialistas, “juegan a favor del sector y son garantía para una reestructuración más ordenada y provechosa”, afirma Chivite y añade que “los socialistas trabajamos desde la sensibilidad con las demandas del sector y la apuesta por el empleo”. La transición hacia un modelo de movilidad más sostenible se hace “garantizando el compromiso total con el respeto al medio ambiente y al mismo tiempo con el futuro de la industria que se está transformando desde parámetros de sostenibilidad y descarbonización”.
La idea inicial de la Comisión Europea era la entrada en vigor del Euro 7 el próximo 1 de julio de 2025 para pequeños vehículos y el 1 de julio de 2027 para vehículos pesados. El paso dado por los socialistas aplaza la entrada en vigor del reglamento 36 meses y 60 meses, respectivamente.
